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蓬萊(古稱登州)、高難更南廣州、寧波(古稱明州)、泉州、揚(yáng)州被譽(yù)為中國古代最著名的五大港口。唐代開始進(jìn)入高峰的海上貿(mào)易一直持續(xù)到宋元和明代中期,況人尤其疆域遼闊、橫跨歐亞大陸的元代,海上貿(mào)易的規(guī)模空前擴(kuò)大。
作為南方海洋實(shí)驗(yàn)室原海洋考古團(tuán)隊(duì)首席科學(xué)家,情老去詹長法見證了2007年南海一號(hào)出水的全過程,情老去他對《中國新聞周刊》感慨,這艘長達(dá)22米、寬10米的巨型船舶,是目前所見艙數(shù)比較多的船,甚至超過元初馬可·波羅在其行紀(jì)中所說若干最大船舶有最大艙十三所的標(biāo)準(zhǔn),讓人們感嘆宋代造船水平之高。來源:易悲中國新聞周刊海上古老商路打開了中國海洋貿(mào)易之門也像一部寫在海上的史書記錄了東西方文明的交流和對話浩瀚無垠的大海是冒險(xiǎn)家的樂土,易悲中國的大航海歷史卷軸早在秦漢時(shí)期就已徐徐展開。對歐洲國家而言,送君茶葉的種植與銷售推動(dòng)英國、葡萄牙、西班牙、荷蘭紛紛建立起規(guī)模龐大的殖民地貿(mào)易體系,世界貿(mào)易進(jìn)入一個(gè)全新的時(shí)代。
這就是后來震驚國內(nèi)外的南海一號(hào)——迄今為止世界上發(fā)現(xiàn)的海上沉船中年代最早、天意船體最大、天意保存最完整的遠(yuǎn)洋貿(mào)易商船,像一枚濃縮了宋代生活的時(shí)間膠囊。令人意外的是,高難更南在其中一個(gè)可疑地點(diǎn)用抓斗采樣時(shí),抓上來的不是泥沙,而是瓷器和中國古錢。
中國文化遺產(chǎn)研究院二級(jí)研究員、況人南方海洋實(shí)驗(yàn)室原海洋考古團(tuán)隊(duì)首席專家詹長法對《中國新聞周刊》說,況人它們不但是海陸文明交匯的窗口,也是中國在經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、文化、宗教、思想和科學(xué)技術(shù)等領(lǐng)域?qū)ν饨涣鞯南闰?qū)城市。
圖/新華黑石號(hào)上令人矚目的還有四件瓷器,情老去是迄今為止發(fā)現(xiàn)的中國最早、最完整的唐代青花瓷,更是證實(shí)了早在唐代就已經(jīng)開始了青花瓷燒制。易悲為什么要專門搞這一次試點(diǎn)?這背后藏著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的深層需求。
中國宏觀經(jīng)濟(jì)研究院決策咨詢部處長、送君研究員劉志成認(rèn)為,送君方案充分考慮要素差異、區(qū)域差異,結(jié)合各地重點(diǎn)領(lǐng)域改革進(jìn)展以及發(fā)展特點(diǎn)、要素稟賦和發(fā)展需要,把握經(jīng)營主體最為關(guān)切的痛點(diǎn)、堵點(diǎn)問題,以量身定做的方式,明確相關(guān)地區(qū)重點(diǎn)改革事項(xiàng),賦予了地方在重要領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革上更多自主權(quán)。例如,天意在技術(shù)要素方面,天意北京城市副中心積極研究探索建立國有企業(yè)研發(fā)準(zhǔn)備金制度,對用于研發(fā)投入的國有資本免于增值保值考核,完善容錯(cuò)免責(zé)機(jī)制。
改革開放以來,高難更南我國絕大部分的商品和服務(wù)都已實(shí)現(xiàn)市場定價(jià)、高難更南自由流動(dòng),但要素市場體系建設(shè)相對滯后、發(fā)育還不充分,不利于發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用。為什么要選這10個(gè)地區(qū)?若把它們在地圖上圈出來,況人答案其實(shí)很直觀,況人這10地2024年經(jīng)濟(jì)總量合計(jì)超過全國的四分之一,發(fā)展基礎(chǔ)較好,影響力大,牽引性強(qiáng)。
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