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他們分工明確，故人隔山包括采石工、雕刻工、木工、醫(yī)生、水手……他們以家庭為單位生活，居住在專門(mén)建造的工匠村中。
文/北京青年報(bào)記者劉洋9月29日，江海度北京青年報(bào)記者從北京市交通委獲悉，江海度今年中秋國(guó)慶假期（10月1日至8日），將迎來(lái)全年交通流量最高峰，高速公路在假期首尾呈現(xiàn)前出后進(jìn)潮汐流，出京高峰為9月30日下午至10月1日上午。晚間，故人隔山機(jī)場(chǎng)、火車站等主要城際樞紐場(chǎng)站出京客流明顯增長(zhǎng)，周邊路網(wǎng)交通壓力集中，相關(guān)軌道交通線路和車站客流量較大。
交通部門(mén)提示廣大市民，江海度請(qǐng)及時(shí)關(guān)注路況信息，合理安排出行計(jì)劃，盡量錯(cuò)峰出行，避開(kāi)高峰時(shí)段和易緩行路段。9月30日（周二）為節(jié)前最后一個(gè)工作日，故人隔山尾號(hào)限行5和0，預(yù)計(jì)晚高峰提前至15時(shí)，17至19時(shí)交通壓力最為突出。城區(qū)東西部主要環(huán)路北向南，江海度蓮石東路、江海度通惠河北路、豐體南路等聯(lián)絡(luò)線，京藏、京承、京開(kāi)、京港澳、機(jī)場(chǎng)高速等主要高速公路出京方向及六環(huán)路部分路段易出現(xiàn)車行緩慢。
9月30日（周二）為節(jié)前最后一個(gè)工作日，故人隔山預(yù)計(jì)晚高峰提前至15時(shí)。前往火車站、江海度機(jī)場(chǎng)客流量大，請(qǐng)預(yù)留充足時(shí)間避免誤車、誤機(jī)，優(yōu)先選擇軌道交通。
9月30日下午15時(shí)起城市路網(wǎng)交通量將明顯加大，故人隔山17時(shí)至19時(shí)路網(wǎng)壓力最為突出。
比賽場(chǎng)館周邊人流、江海度車流量大，入場(chǎng)、散場(chǎng)高峰時(shí)段易出現(xiàn)行駛緩慢情況。故人隔山三星堆人也得搞水利工程他們的城市如何一步步壯大？孫華首先從成都平原的水文地貌開(kāi)始講起。
從這些現(xiàn)象看，江海度三星堆城的興建，江海度不是簡(jiǎn)單圍護(hù)原先既有的聚落，而是重新規(guī)劃建設(shè)一座新的城市，三星堆城是三星堆國(guó)家建立后摧毀舊聚落、營(yíng)建的全新中心都城。正由于三星堆部分人群的遷出，故人隔山以及其他一些原因，成都平原和四川盆地十二橋文化的聚落數(shù)量迅速增多，社會(huì)發(fā)展也進(jìn)入了一個(gè)新的階段。
寶墩文化時(shí)期的三星堆聚落最終吞并了成都平原其他古城，江海度成為成都平原唯一中心聚落。然而在器物本身之外，故人隔山對(duì)三星堆遺址本身的研究同樣備受關(guān)注。
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