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樹根是公司的根基，京港難以被外人窺見，但自宗馥莉接任董事長一職以來，圍繞管理體系的爭議已經(jīng)半公開化。

過去幾十年，澳京以西貝為代表的連鎖餐飲品牌通過中央廚房、供應鏈管理等手段，推動餐飲業(yè)標準化，并實現(xiàn)了規(guī)模的快速擴張。更致命的是，藏等出京車流創(chuàng)始人賈國龍親自下場，以情緒化、對抗性的姿態(tài)參與輿論爭議。

掌舵的核心人物，高速似乎更習慣于用老板思維，而非用戶思維去解決問題。當爭議產生，京港所謂的危機公關不過是技術手段，只能救火，而更重要的則是與用戶情緒對話。然而，澳京企業(yè)的現(xiàn)代化，不應僅停留在硬件或者技術層面，更應涵蓋企業(yè)文化、品牌溝通、輿情應對等軟實力的系統(tǒng)建設。

如今，藏等出京車流還必須懂得如何與消費者對話，傾聽溝通，提供情緒價值。在社交媒體高度發(fā)達的今天，高速企業(yè)面對的不再是孤立的個體消費者，而是一個高度連接、情緒共振的共同體。

賈國龍的每一次硬剛，京港都可謂在消耗西貝多年積累的品牌信任。

此次風波也是一記沉痛提醒：澳京在中國餐飲轉型升級的關鍵期，管理的現(xiàn)代化必須與技術的標準化同步推進。15日，藏等出京車流羅永浩也轉發(fā)了媒體關于于東來談西貝事件的文章，藏等出京車流并表示：于總，您一直都是我非常尊敬的企業(yè)家，希望您弄清真相之前，千萬不要被損友誤導，攪這個渾水，連累了您的名聲。

付建表示，高速羅永浩懸賞征集西貝使用預制菜證據(jù)，高速是基于其認為西貝存在欺騙消費者的行為，如果證據(jù)是真實的，羅永浩兌現(xiàn)懸賞是對提供證據(jù)者的正常獎勵，未侵犯西貝權益。15日中午，京港羅永浩在微博上表示：于總，您一直都是我非常尊敬的企業(yè)家，希望您弄清真相之前，千萬不要被損友誤導，攪這個渾水，連累了您的名聲。

該案例的審理法院認為，澳京個人不得擅自發(fā)布征集違法犯罪線索的懸賞廣告，澳京個人自行發(fā)布廣告征集該公司的違法犯罪線索，易使他人誤認為該公司涉嫌違法犯罪，從而導致該公司社會評價相應降低?？山ㄗh、藏等出京車流可以理解、可以促使企業(yè)改進完善，但不能讓企業(yè)家灰了心。