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汕潮揭城區(qū)主要經(jīng)濟(jì)據(jù)點(diǎn)、入場人口密集區(qū)和交通樞紐將被串珠成鏈，入場三市中心城區(qū)之間，三市中心城區(qū)與汕頭站、潮汕站、揭陽站、潮汕機(jī)場之間半小時(shí)通達(dá)。這場在粵東區(qū)域協(xié)同發(fā)展進(jìn)程中，手中賽對被視為具有里程碑意義的會(huì)議，手中賽對審議通過了《推進(jìn)汕潮揭都市圈高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2025—2026年）》（以下簡稱《行動(dòng)方案》），發(fā)布了多項(xiàng)三市合作事項(xiàng)的清單。1991年12月，淘汰國務(wù)院批復(fù)，汕頭市一分為三，析出潮州市、揭陽市。

汕潮揭分家后，巴林半決由于各市行政區(qū)劃偏小，巴林半決由一市來獨(dú)建交通樞紐不現(xiàn)實(shí)，出于共同利用交通資源的初衷，先后將空港、高鐵、深水港配置在三市，形成汕頭廣澳港、揭陽潮汕國際機(jī)場、廈深鐵路潮汕站的格局。不過，新西分家之后，鑒于三地整體發(fā)展的情況，重新合并的聲音不時(shí)出現(xiàn)。

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