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國(guó)航通過(guò)與國(guó)泰的關(guān)系以及收購(gòu)深航，重組責(zé)人遭調(diào)自曝在華南地區(qū)對(duì)廣州形成了極大牽制，重組責(zé)人遭調(diào)自曝以至于居于中國(guó)第三大航空樞紐的白云機(jī)場(chǎng)在國(guó)際業(yè)務(wù)上已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)被北京和上海拉開(kāi)距離，近幾年吸引力甚至已經(jīng)不如一些客流量較高的二線(xiàn)機(jī)場(chǎng)。
芬蘭航空首席執(zhí)行官PekkaVauramo近日就公開(kāi)表示，靈魂離缺少中國(guó)和印度的合作伙伴對(duì)其業(yè)務(wù)影響很大。團(tuán)隊(duì)澳洲航空在和奉行不結(jié)盟政策的阿聯(lián)酋航空深度捆綁之后也只是名義上留守在聯(lián)盟中。
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