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自2018年7月起，科技7年間寧德時代在歐洲的投資超過130億歐元，總共建成及規(guī)劃有三座大型電池工廠。沈琦表示，攜手校案享中寧德時代不僅愿意與其他車企討論建立合資企業(yè)，攜手校案享中還愿意同ACC等歐洲電池制造商討論合資項目，后者是Stellantis集團、奔馳和道達爾成立的合資企業(yè)。

而本地化生產的成熟度和貼合本地市場需求的產品，優(yōu)秀育將成為企業(yè)取勝的關鍵。隨著大眾、教師及區(qū)教科際舞I教奔馳、教師及區(qū)教科際舞I教寶馬、Stellantis等陸續(xù)制定電動化轉型計劃，歐洲車企已沒有時間等待本土電池技術的成熟，擁抱在歐洲建廠的亞洲電池企業(yè)，成為現實選擇。對于寧德時代而言，文國領先于業(yè)界的體量和在歐洲市場的較早布局，則為其帶來比對手們更多的機會。

9月25日上午，臺分寧德時代A股漲超5%，成交額超100億元，最新總市值突破18200億元并超越貴州茅臺。而在去年年末與Stellantis集團于西班牙合資建設電池工廠的基礎上，點貓寧德時代對于如何深入歐洲市場也有了新想法。

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