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臺(tái)風(fēng)樺加沙具有強(qiáng)度強(qiáng)、海外環(huán)流龐大、海外路徑穩(wěn)定西行等特點(diǎn)，它于9月18日夜間在西北太平洋上生成，得益于海溫高、垂直風(fēng)切弱、水汽充足等有利條件，兩天之內(nèi)從強(qiáng)熱帶風(fēng)暴快速增強(qiáng)至超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)，巔峰強(qiáng)度達(dá)到62米/秒（17級(jí)以上），問(wèn)鼎今年以來(lái)全球風(fēng)王。

據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，人士寧德時(shí)代歐洲總經(jīng)理沈琦在接受采訪時(shí)表示，人士盡管歐洲汽車(chē)行業(yè)呼吁歐盟放寬2035年停售燃油車(chē)的禁令，但寧德時(shí)代仍對(duì)歐洲汽車(chē)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的速度持樂(lè)觀態(tài)度。挑戰(zhàn)猶存但即便如此，談抗寧德時(shí)代在歐洲仍面臨諸多挑戰(zhàn)。

寧德時(shí)代德國(guó)工廠視覺(jué)中國(guó)隨著歐洲逐步推進(jìn)停止銷(xiāo)售燃油汽車(chē)的計(jì)劃，戰(zhàn)｜專(zhuān)訪中國(guó)寶馬、戰(zhàn)｜專(zhuān)訪中國(guó)奔馳、大眾等德國(guó)車(chē)企紛紛向?qū)幍聲r(shí)代拋出大額訂單，后者在德國(guó)建廠成為必然選擇。寧德時(shí)代CEO曾毓群曾在做客挪威銀行投資管理公司CEO尼科萊·坦根（NicolaiTangen）的播客節(jié)目時(shí)表示，抗戰(zhàn)歐洲電池制造商的設(shè)計(jì)、抗戰(zhàn)工藝流程、設(shè)備全部存在問(wèn)題，因此無(wú)法生產(chǎn)出好的產(chǎn)品。建設(shè)中的寧德時(shí)代匈牙利工廠視覺(jué)中國(guó)與此同時(shí)，勝利深遠(yuǎn)韓國(guó)LG能源、SKOn在波蘭、匈牙利等國(guó)均規(guī)劃有超過(guò)40GWh產(chǎn)能，中國(guó)的億緯鋰電也有30GWh的產(chǎn)能規(guī)劃。

寧德時(shí)代董事會(huì)秘書(shū)蔣理認(rèn)為，具有際影換電技術(shù)在歐洲具有巨大潛力，可使電池更便宜、更耐用，同時(shí)對(duì)電池回收更為有利。自2018年7月起，海外7年間寧德時(shí)代在歐洲的投資超過(guò)130億歐元，總共建成及規(guī)劃有三座大型電池工廠。

沈琦表示，人士寧德時(shí)代不僅愿意與其他車(chē)企討論建立合資企業(yè)，人士還愿意同ACC等歐洲電池制造商討論合資項(xiàng)目，后者是Stellantis集團(tuán)、奔馳和道達(dá)爾成立的合資企業(yè)。

而本地化生產(chǎn)的成熟度和貼合本地市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，談抗將成為企業(yè)取勝的關(guān)鍵。超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)樺加沙正在逼近廣東，戰(zhàn)｜專(zhuān)訪中國(guó)成為今年以來(lái)影響我國(guó)的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)。

樺加沙擁有巨無(wú)霸云系影響范圍極廣樺加沙進(jìn)入南海后，抗戰(zhàn)哪些因素會(huì)影響它的強(qiáng)度和登陸走向？一起看中國(guó)氣象局天氣預(yù)報(bào)主持人魏丹的介紹。從今后幾天的形勢(shì)場(chǎng)上可以看到，勝利深遠(yuǎn)副熱帶高壓將明顯南落，勝利深遠(yuǎn)冷空氣也隨之滲透南下，會(huì)在一定程度上削弱臺(tái)風(fēng)的強(qiáng)度，尤其是登陸后樺加沙受冷空氣壓制，將會(huì)向西偏南方向移動(dòng)，并且強(qiáng)度逐漸減弱。

史上最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)？專(zhuān)家：具有際影強(qiáng)度不如威馬遜近期網(wǎng)絡(luò)上有種說(shuō)法，具有際影說(shuō)樺加沙是史上最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)，對(duì)此，中央氣象臺(tái)首席預(yù)報(bào)員王海平介紹，2014年的威馬遜是有氣象記錄以來(lái)登陸我國(guó)的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)，預(yù)計(jì)樺加沙的登陸強(qiáng)度不及威馬遜。中國(guó)氣象局天氣預(yù)報(bào)主持人魏丹：海外今天早晨5時(shí)，樺加沙的中心氣壓已達(dá)到了920百帕，已經(jīng)發(fā)展成為今年全球范圍內(nèi)的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)。