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　　問：推動態(tài)大體系普通網站能否得到類似新聞源的展示效果?　　答：推動態(tài)大體系能，百度取消新聞源后，對很多網站是件好事，但是現在的選擇范圍更廣了，一些不具備條件的網站都有機會進入類似新聞源的展示效果了。

不過，汽車這其實是個很搞笑的事情。按理說，化革會覺百度不應該這么干，化革會覺一邊想在自媒體時代盡快趕上來，一邊又對著一部分“實力不行”的自媒體開刀，其實應該學學那幾個自媒體平臺啊，別管什么好壞，先把自媒體人圈起來再說。

最近的很多報道都指出了公關公司和部分企業(yè)PR，新長醒泛可能是受百度取消新聞源影響最大的一個群體，這和他們的考核方式直接相關。想想也是，安汽安全就像互聯網圈都在講屌絲經濟已死一樣，安汽安全把那些“優(yōu)質”的、用戶體驗好的圈住了，他們的身份感、認同歸屬感也強，支付意愿更強不是?至于后期怎么收費、怎么分成，還不是好商量?第二類，公關公司以及部分企業(yè)PR，這算是捆在一條線上的群體。而且，車科取消新聞源也不見得真對這些“釘子戶”有多大影響，車科VIP俱樂部擺明了是個特權，就不能因為某些原因特事特辦嗎?既給足面子不傷害感情，又能變相激勵一把，簡直完美!繞了這么多，總體來看，百度取消新聞源這事實際上并不像預想的那樣猛烈，說是個胡蘿卜加大棒的玩法也不為過。

百度取消新聞源的消息一出來，技生很多人就在討論，技生這是不是要把那些時效性差的傳統媒體往死了逼?我倒是覺得，既然存在就是合理了，這些媒體殘喘了多年依然活著，恐怕還能繼續(xù)活一段時間，再說也不是非要把它全部鏟除殆盡才算一個時代的結束，既然大家早就公認那個時代結束了，百度取消新聞源對他們的影響就不具有代表意義了，直接翻篇吧。很簡單，推動態(tài)大體系既然百度搞了這么個篩選機制，篩選掉誰就成為關鍵了。

取消新聞源到底有多大影響?是不是真意味著某時代的結束、汽車某時代的開始?是不是真意味著這是一場要革掉很多人命的運動?為了更清晰地闡述觀點，汽車我們不妨來看看取消新聞源可能會影響哪幾類群體。

不錯，化革會覺百度這次又是來刷存在感的，這是第一層套路。但從HTC手機這些年的“敗家史”中，新長醒泛我們能看到HTC的企業(yè)運營存在著嚴重的問題，或者說存在一定的體制問題。

目前來看，安汽安全這個數據與2016年的實際市場規(guī)模相差不大。價格只是影響普及率的一方面，車科體驗不到位，內容太少等因素，也是影響普及率的重要原因，主要還是更多的人無法接受VR。

換句話說，技生一直到手機業(yè)務退出歷史舞臺之前，HTC仍舊只是個手機組裝工廠，與富士康等代工廠商最大的區(qū)別，估計也就是其所擁有的HTC品牌了。王雪紅說VR行業(yè)將在2年后爆發(fā)，推動態(tài)大體系不知道200億美元的市場規(guī)模，能不能為VR行業(yè)帶去一個發(fā)展中的小高潮。