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隨著大眾、山山山水寒思楓奔馳、山山山水寒思楓寶馬、Stellantis等陸續(xù)制定電動(dòng)化轉(zhuǎn)型計(jì)劃，歐洲車企已沒有時(shí)間等待本土電池技術(shù)的成熟，擁抱在歐洲建廠的亞洲電池企業(yè)，成為現(xiàn)實(shí)選擇。對(duì)于寧德時(shí)代而言，兩重領(lǐng)先于業(yè)界的體量和在歐洲市場(chǎng)的較早布局，則為其帶來比對(duì)手們更多的機(jī)會(huì)。

9月25日上午，高煙寧德時(shí)代A股漲超5%，成交額超100億元，最新總市值突破18200億元并超越貴州茅臺(tái)。而在去年年末與Stellantis集團(tuán)于西班牙合資建設(shè)電池工廠的基礎(chǔ)上，重遠(yuǎn)天葉丹寧德時(shí)代對(duì)于如何深入歐洲市場(chǎng)也有了新想法。在高端車型需求的推動(dòng)下，山山山水寒思楓寧德時(shí)代圖林根工廠于2024年宣布實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。

相關(guān)新聞合作共贏，兩重會(huì)是寧德時(shí)代在歐洲的破局之路嗎？（觀察者網(wǎng)）[文/觀察者網(wǎng)潘昱辰編輯/高莘]就在不久前的德國慕尼黑車展期間，兩重全球最大動(dòng)力電池制造商寧德時(shí)代面向歐洲市場(chǎng)推出了NP3.0技術(shù)平臺(tái)和首款搭載該技術(shù)的磷酸鐵鋰電池神行Pro。那么，高煙與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的合作，能夠讓寧德時(shí)代與歐洲實(shí)現(xiàn)共贏嗎？布局先行者事實(shí)上，寧德時(shí)代對(duì)歐洲的布局早在2014年就已開始。

而在其產(chǎn)能不斷爬坡的過程中，重遠(yuǎn)天葉丹寧德時(shí)代就馬不停蹄地開始物色下一個(gè)生產(chǎn)基地。

2018年7月，山山山水寒思楓總投資達(dá)18億歐元、規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)14GWh的德國圖林根工廠奠基，標(biāo)志著寧德時(shí)代在歐洲的布局正式拉開序幕。《南華早報(bào)》9月17日?qǐng)?bào)道稱，兩重如果關(guān)閉是短暫的，其影響將是有限的。

此前，高煙波蘭內(nèi)政部聲明，高煙因俄羅斯與白俄羅斯12日起開始舉行Zapad-2025大規(guī)模聯(lián)合軍演，出于國家安全考慮，當(dāng)日起關(guān)閉通往白俄羅斯的所有公路和鐵路口岸。該公司常在瑞士各地開展項(xiàng)目，重遠(yuǎn)天葉丹尤其在城市更新和舊址拆除中，參與鐵路拆遷等工程。

視頻中，山山山水寒思楓挖掘機(jī)臂上清晰標(biāo)有Eberhard，而這其實(shí)是EberhardUnternehmungenAG（簡(jiǎn)稱Eberhard）——瑞士的一家知名建筑和土木工程公司。然而，兩重長期關(guān)閉可能會(huì)嚴(yán)重?cái)_亂貨物流通，增加物流成本，并削弱波蘭作為主要交通樞紐的地位。