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自8月18日辛巴宣布退出直播行業(yè)，氣墊把辛選全權(quán)交給妻子初瑞雪以來，公司已經(jīng)經(jīng)歷了多次調(diào)整。

不過，船駕《2025AI時代健康睡眠白皮書》指出，現(xiàn)有智能床墊的功能以被動監(jiān)測為主，較少具備主動調(diào)節(jié)功能，并不能較好滿足消費(fèi)者改善睡眠的需要。這意味著，氣墊嚴(yán)夢買到的大概率是‘三無產(chǎn)品，而她感受到的效果可能離不開安慰劑效應(yīng)，即一種心理暗示。

汪光亮指出，船駕問題在于，當(dāng)前消費(fèi)者對有效助眠產(chǎn)品有著巨大需求，但目前市場供給尚不成熟，信息也不完全透明。此外，氣墊大多數(shù)新興產(chǎn)品缺乏長期、大樣本的隨訪研究來證明其效果持久性，尚未經(jīng)歷長時間的市場檢驗。據(jù)煉丹爐大數(shù)據(jù)平臺信息，船駕今年7月，重力眼罩在某電商平臺的月銷量有近2.5萬件，同比增長2.4倍，銷售額超300萬元。

氣墊《中國新聞周刊》向斯坦福大學(xué)神經(jīng)心理學(xué)副研究員李羽彤求證。例如，船駕慕思、喜臨門、泰普爾-絲漣在去年推出的智能床墊，售價在4.9萬—6.3萬元不等。

該儀器在采集腦電波后，氣墊通過人工智能算法判斷神經(jīng)狀態(tài)，進(jìn)而以聲光電干預(yù)來幫助睡眠。

不過，船駕上述產(chǎn)品套用的CES療法，的確是諸多智能睡眠儀品牌的研發(fā)依據(jù)。辛選的角色轉(zhuǎn)變?yōu)楹笈_服務(wù)商，氣墊主要提供供應(yīng)鏈支持、氣墊中臺系統(tǒng)（如庫存、物流管理）和資源賦能（如流量扶持、直播策劃），不再直接管理主播的日常運(yùn)營。

對辛選來說，船駕變成合伙制則改變了集團(tuán)過往主播運(yùn)營的核心根基。此外，氣墊如何在不直接管理主播的情況下，氣墊通過中臺支持和供應(yīng)鏈保障用戶體驗和品控是一大考驗，同時5%的服務(wù)費(fèi)能否覆蓋成本并維持公司盈利，是其商業(yè)可持續(xù)性需要驗證的關(guān)鍵。

在該模式下，船駕主播成為獨(dú)立企業(yè)主，需注冊自己的公司，擔(dān)任法人或CEO，自主承擔(dān)運(yùn)營、法律責(zé)任和盈虧風(fēng)險。合伙制下，氣墊法律責(zé)任和經(jīng)營風(fēng)險轉(zhuǎn)移到了徒弟身上，如果徒弟羽翼豐滿，有能力獨(dú)立運(yùn)營后，辛選則將面對主播流失的困境。