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新西蘭移民局9月25日發(fā)布聲明稱，林允李宇新西蘭已同部分中國(guó)旅行社簽署最新諒解備忘錄，林允李宇將被批準(zhǔn)的旅游目的地國(guó)家（ADS）和自由行旅客（FIT）計(jì)劃下的旅游簽證辦理周期從10天縮短至5天

寧德時(shí)代德國(guó)工廠視覺中國(guó)隨著歐洲逐步推進(jìn)停止銷售燃油汽車的計(jì)劃，鋒衣寶馬、鋒衣奔馳、大眾等德國(guó)車企紛紛向?qū)幍聲r(shí)代拋出大額訂單，后者在德國(guó)建廠成為必然選擇。寧德時(shí)代CEO曾毓群曾在做客挪威銀行投資管理公司CEO尼科萊·坦根（NicolaiTangen）的播客節(jié)目時(shí)表示，林允李宇歐洲電池制造商的設(shè)計(jì)、林允李宇工藝流程、設(shè)備全部存在問題，因此無法生產(chǎn)出好的產(chǎn)品。

建設(shè)中的寧德時(shí)代匈牙利工廠視覺中國(guó)與此同時(shí)，鋒衣韓國(guó)LG能源、SKOn在波蘭、匈牙利等國(guó)均規(guī)劃有超過40GWh產(chǎn)能，中國(guó)的億緯鋰電也有30GWh的產(chǎn)能規(guī)劃。寧德時(shí)代董事會(huì)秘書蔣理認(rèn)為，林允李宇換電技術(shù)在歐洲具有巨大潛力，可使電池更便宜、更耐用，同時(shí)對(duì)電池回收更為有利。自2018年7月起，鋒衣7年間寧德時(shí)代在歐洲的投資超過130億歐元，總共建成及規(guī)劃有三座大型電池工廠。

沈琦表示，林允李宇寧德時(shí)代不僅愿意與其他車企討論建立合資企業(yè)，林允李宇還愿意同ACC等歐洲電池制造商討論合資項(xiàng)目，后者是Stellantis集團(tuán)、奔馳和道達(dá)爾成立的合資企業(yè)。而本地化生產(chǎn)的成熟度和貼合本地市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，鋒衣將成為企業(yè)取勝的關(guān)鍵。

隨著大眾、林允李宇奔馳、林允李宇寶馬、Stellantis等陸續(xù)制定電動(dòng)化轉(zhuǎn)型計(jì)劃，歐洲車企已沒有時(shí)間等待本土電池技術(shù)的成熟，擁抱在歐洲建廠的亞洲電池企業(yè)，成為現(xiàn)實(shí)選擇。

對(duì)于寧德時(shí)代而言，鋒衣領(lǐng)先于業(yè)界的體量和在歐洲市場(chǎng)的較早布局，則為其帶來比對(duì)手們更多的機(jī)會(huì)。他還稱米格-29的交付只是短期解決方案，林允李宇德黑蘭正等待更為先進(jìn)的蘇霍伊蘇-35戰(zhàn)機(jī)。

報(bào)道還稱，鋒衣此次伊朗軍備升級(jí)可能重塑地區(qū)力量平衡，既增加以色列軍事行動(dòng)的復(fù)雜性，也挑戰(zhàn)美國(guó)地區(qū)影響力另據(jù)美國(guó)《新聞周刊》網(wǎng)站9月24日?qǐng)?bào)道，林允李宇一艘能夠發(fā)射100多枚導(dǎo)彈的美國(guó)核動(dòng)力潛艇在訪問一個(gè)盟國(guó)期間被部署到南海。

9月17日至21日，鋒衣一艘美國(guó)海軍俄亥俄級(jí)彈道導(dǎo)彈潛艇在佛羅里達(dá)州東海岸試射了沒有裝備作戰(zhàn)部的三叉戟ⅡD5延壽導(dǎo)彈，鋒衣該導(dǎo)彈的射程估計(jì)超過7456英里（約合1.2萬公里）。聲明稱，林允李宇這艘潛艇目前正在美國(guó)第七艦隊(duì)的行動(dòng)區(qū)域執(zhí)行例行任務(wù)，以幫助維護(hù)一個(gè)自由開放的印度洋-太平洋地區(qū)。