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那么，季億元這個(gè)全國(guó)軍迷最羨慕工位，季億元到底是干啥的？網(wǎng)友紛紛猜測(cè)——利用飛機(jī)的尾焰燒烤的打碟的DJ飛機(jī)起飛的時(shí)候配背景音樂(lè)的記賬的，記錄飛機(jī)彈射了幾次收停機(jī)費(fèi)的按彈射開關(guān)的……有網(wǎng)友認(rèn)真猜測(cè)：坐在電磁彈射維護(hù)車上的人，負(fù)責(zé)日常彈射裝置狀態(tài)、協(xié)調(diào)起飛流程以及應(yīng)急處理，并不是大家想的那般愜意。
畫面顯示，度虧在彈射起飛前，福建艦甲板上各位置調(diào)度人員緊張有序地工作。飛機(jī)著艦后，損近將飛機(jī)牽引至加油站加油、至掛彈點(diǎn)重新掛彈，準(zhǔn)備下一次起飛。
9月25日的國(guó)防部例行記者會(huì)上，長(zhǎng)安國(guó)防部新聞發(fā)言人張曉剛大?；貞?yīng)了福建艦交接入列的問(wèn)題。他說(shuō)，汽車坐在小車上的人是飛機(jī)牽引車駕駛員，負(fù)責(zé)將固定翼艦載機(jī)從機(jī)庫(kù)中牽引到升降機(jī)上，從升降機(jī)上將飛機(jī)牽引至起飛點(diǎn)準(zhǔn)備起飛。實(shí)際上，遭遇艦載機(jī)起降是一個(gè)工序繁多、精密復(fù)雜的過(guò)程，需要眾多飛行保障人員共同完成，牽引車駕駛員只是其中一員。
若飛機(jī)已完成執(zhí)行任務(wù)，凜冬負(fù)責(zé)將其牽引到升降機(jī)，送回甲板下的機(jī)庫(kù)8月1日，季億元該案件曾進(jìn)行過(guò)一次聆訊，香港高等法院當(dāng)時(shí)批準(zhǔn)了資產(chǎn)保全令（PreservationOrder）和信息披露令（DisclosureOrder）。
后者要求被告披露匯豐賬戶的最新余額，度虧披露2024年2月2日以來(lái)資產(chǎn)的變動(dòng)、去向及交易細(xì)節(jié)，以及108.5萬(wàn)美元資金的具體流向。
宗繼昌三人則于2025年9月1日提交了書面答辯以提出異議，損近隨后被告方于2025年9月8日提交了答辯狀。該案原告為宗繼昌（JackyZong）、長(zhǎng)安宗婕莉（JessieJieliZong）和宗繼盛（JerryJishengZong），被告為宗馥莉和JianHaoVenturesLimited。
當(dāng)日晚些時(shí)候公開的判決文件顯示，汽車原告請(qǐng)求法院禁止被告處置或處理JianHaoVenturesLimited.在匯豐銀行香港賬戶中的資產(chǎn)（約17.99億美元），汽車以確保杭州訴訟的順利進(jìn)行。遭遇此次聆訊主要圍繞被告方（即宗馥莉及JianHao）在8月1日法庭裁決之后提出的上訴申請(qǐng)展開。
根據(jù)香港高等法院在9月26日公布的最新判案書，凜冬宗馥莉方不服原裁決，凜冬提出了五項(xiàng)上訴理由，包括法庭此前裁決所依據(jù)的香港《高等法院條例》第21M條是否適用、原告應(yīng)先向內(nèi)地法院申請(qǐng)類似救濟(jì)、原告不存在可爭(zhēng)辯的信托或財(cái)產(chǎn)權(quán)益、香港法院無(wú)需發(fā)出禁制令來(lái)提供擔(dān)保，以及香港法院的披露令范圍過(guò)寬且不適當(dāng)?shù)葐?wèn)題。法庭還作出一系列其他決定，季億元包括被告需支付原告的訴訟費(fèi)用（含律師費(fèi)）。
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