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中國地震臺網正式測定：寶石09月25日12時30分在新疆伊犁州昭蘇縣（北緯42.35度，東經81.22度）發(fā)生3.1級地震，震源深度9千米

而在其產能不斷爬坡的過程中，橫飛寧德時代就馬不停蹄地開始物色下一個生產基地。2018年7月，國王總投資達18億歐元、規(guī)劃產能達14GWh的德國圖林根工廠奠基，標志著寧德時代在歐洲的布局正式拉開序幕。

據歐洲審計院的數(shù)據顯示，庭院歐盟87%的鋰依賴澳大利亞進口，68%的鈷來自剛果，40%的天然石墨則依賴中國。寧德時代對歐洲市場的重視，寶石其近年在當?shù)氐氖袌龇蓊~擴張可見一斑：從去年的37%上升至今年的45%，已超越韓國企業(yè)LG能源排名歐洲第一。新的機遇另一方面，橫飛歐洲本土動力電池企業(yè)的夭折，也為寧德時代等亞洲企業(yè)擴大在歐市場份額提供契機。

同時，國王歐洲勞動力成本依舊高昂，適齡勞動力也更加短缺。根據韓國SNEResearch的數(shù)據，庭院今年前7個月，寧德時代的全球份額為37%，是第二名比亞迪的兩倍以上，為其在歐洲的擴張奠定堅實基礎。

寧德時代出席2025慕尼黑車展視覺中國目前，寶石寧德時代已與歐洲超過90%的主流車企建立合作關系，寶石并在歐洲建立了德國、匈牙利及西班牙（在建）三大生產基地。

2024年12月，橫飛寧德時代又與Stellantis集團宣布合資41億歐元在西班牙建廠。接受《環(huán)球時報》采訪的多位人士表示，國王北極航線既有經濟效益，國王也有戰(zhàn)略意義，北極航線航行可有效減少被封鎖或限制的風險，也能推動貿易格局多元化發(fā)展，增強全球貿易體系應對風險的韌性。

9月22日下午，庭院伊斯坦布爾橋輪在寧波舟山港北一集司7號泊位完成超1000標準箱的集裝箱裝載作業(yè)，庭院將啟程經北極航道駛往英國最大集裝箱港口弗利克斯托港，這標志著全球首條中歐北極集裝箱快航航線（簡稱中歐北極快航）正式開通。這條航線大大縮短了運輸周期，寶石對時效性強的貨物和跨境電商具有很強的吸引力，寶石而且北極航線航行環(huán)境相對穩(wěn)定，受突發(fā)事件干擾的可能性更低，它可有效減少被封鎖或限制的風險，保障運輸自主性和安全性。

寧波海關所屬大榭海關副關長周曉平22日對《環(huán)球時報》表示，橫飛此次船上裝載的貨物品類很多，橫飛既有日用品、服裝、零部件等產品，也有儲能柜、動力電池等新三樣產品，抵達后將被運往歐洲各地。海杰航運（香港）有限公司首席運營官李曉斌在接受采訪時表示，國王相比傳統(tǒng)航線，國王中歐北極快航航線航程短，運輸效率高，物流供應鏈降本增效提速，航線地緣環(huán)境相對安全。