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美東時(shí)間9月27日，售8市英國(guó)、法國(guó)和德國(guó)表示，聯(lián)合國(guó)已對(duì)伊朗恢復(fù)實(shí)施制裁。

寧德時(shí)代CEO曾毓群曾在做客挪威銀行投資管理公司CEO尼科萊·坦根（NicolaiTangen）的播客節(jié)目時(shí)表示，大天歐洲電池制造商的設(shè)計(jì)、大天工藝流程、設(shè)備全部存在問(wèn)題，因此無(wú)法生產(chǎn)出好的產(chǎn)品。建設(shè)中的寧德時(shí)代匈牙利工廠視覺中國(guó)與此同時(shí)，窗名韓國(guó)LG能源、SKOn在波蘭、匈牙利等國(guó)均規(guī)劃有超過(guò)40GWh產(chǎn)能，中國(guó)的億緯鋰電也有30GWh的產(chǎn)能規(guī)劃。

寧德時(shí)代董事會(huì)秘書蔣理認(rèn)為，新型上換電技術(shù)在歐洲具有巨大潛力，可使電池更便宜、更耐用，同時(shí)對(duì)電池回收更為有利。自2018年7月起，增車7年間寧德時(shí)代在歐洲的投資超過(guò)130億歐元，總共建成及規(guī)劃有三座大型電池工廠。沈琦表示，售8市寧德時(shí)代不僅愿意與其他車企討論建立合資企業(yè)，售8市還愿意同ACC等歐洲電池制造商討論合資項(xiàng)目，后者是Stellantis集團(tuán)、奔馳和道達(dá)爾成立的合資企業(yè)。

而本地化生產(chǎn)的成熟度和貼合本地市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，大天將成為企業(yè)取勝的關(guān)鍵。隨著大眾、窗名奔馳、窗名寶馬、Stellantis等陸續(xù)制定電動(dòng)化轉(zhuǎn)型計(jì)劃，歐洲車企已沒有時(shí)間等待本土電池技術(shù)的成熟，擁抱在歐洲建廠的亞洲電池企業(yè)，成為現(xiàn)實(shí)選擇。

對(duì)于寧德時(shí)代而言，新型上領(lǐng)先于業(yè)界的體量和在歐洲市場(chǎng)的較早布局，則為其帶來(lái)比對(duì)手們更多的機(jī)會(huì)。

9月25日上午，增車寧德時(shí)代A股漲超5%，成交額超100億元，最新總市值突破18200億元并超越貴州茅臺(tái)。據(jù)報(bào)道，售8市特朗普近日在第80屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)會(huì)場(chǎng)與烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基舉行雙邊會(huì)晤時(shí)表示，如果俄羅斯飛機(jī)入侵北約領(lǐng)空，北約國(guó)家理應(yīng)將其擊落。

圖為俄軍伊爾-20圖：大天資料畢竟，看地圖就能明白，波羅的海的最東端是俄羅斯著名城市圣彼得堡。其加入北約以后，窗名與德國(guó)搭檔，似乎顯示了北約要求這兩個(gè)有較強(qiáng)工業(yè)實(shí)力的成員國(guó)作出更多貢獻(xiàn)。

25日早些時(shí)候有報(bào)道稱，新型上波蘭當(dāng)局正在研究修改立法的可能性，使波蘭軍方能夠在未經(jīng)歐盟或北約事先批準(zhǔn)的情況下?lián)袈錇蹩颂m上空的俄羅斯無(wú)人機(jī)。他強(qiáng)調(diào)：增車輕率地要求擊落空中目標(biāo)或大肆炫耀武力，對(duì)當(dāng)前局勢(shì)毫無(wú)助益。