壓濾設(shè)備E3A-363
- 型號壓濾設(shè)備E3A-363
- 密度393 kg/m3
- 長度06602 mm
對于歐洲車企而言，壓濾設(shè)備E3A-363采用多供應(yīng)商體系能夠避免對單一供應(yīng)商過度依賴。
Northvolt視覺中國沈琦也曾表示，壓濾設(shè)備E3A-363歐洲電池制造商面臨高生產(chǎn)成本和供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)，失去了以具有競爭力的價格進行大規(guī)模生產(chǎn)的能力。數(shù)據(jù)顯示，壓濾設(shè)備E3A-363Northvolt的瑞典工廠良品率長期徘徊在70%，而寧德時代德國工廠僅用18個月實現(xiàn)量產(chǎn)，兩年內(nèi)就將良品率提升至95%。該工廠專注生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池，壓濾設(shè)備E3A-363年產(chǎn)能達50GWh，為寧德時代深化與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合作增加契機。該工廠是中國電池企業(yè)在海外設(shè)立的首個大型生產(chǎn)基地，壓濾設(shè)備E3A-363對于寧德時代和整個行業(yè)都具有里程碑意義。寧德時代歐洲區(qū)首席執(zhí)行官MathiasHüttenrauch直言，壓濾設(shè)備E3A-363德國勞動力的老齡化和教育體系使其難以招到足夠有資質(zhì)的員工。據(jù)英國《金融時報》報道，壓濾設(shè)備E3A-363寧德時代歐洲總經(jīng)理沈琦在接受采訪時表示，壓濾設(shè)備E3A-363盡管歐洲汽車行業(yè)呼吁歐盟放寬2035年停售燃油車的禁令，但寧德時代仍對歐洲汽車電動化轉(zhuǎn)型的速度持樂觀態(tài)度。挑戰(zhàn)猶存但即便如此，壓濾設(shè)備E3A-363寧德時代在歐洲仍面臨諸多挑戰(zhàn)。
