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（圖源：雹不住伊犁零距離）昭溫公路建設項目指揮部介紹，雹不住作為項目控制性工程，西天山特長隧道是國內(nèi)首條正穿冰川的一級公路隧道，施工面臨高地應力、強巖爆、冰川保護等多重挑戰(zhàn)。新疆維吾爾自治區(qū)黨委常委、都攔打架自治區(qū)常務副主席陳偉俊在會上介紹，都攔打架和田至若羌鐵路建成運營，環(huán)準噶爾盆地的高速公路圈全面建成，環(huán)塔里木盆地的高速公路圈基本形成，疆內(nèi)環(huán)起來、進出疆快起來的綜合交通體系穩(wěn)步推進。

9月17日，且還新疆交投獨庫高速公司發(fā)布消息，且還G3033奎屯至獨山子至庫車高速公路項目（簡稱獨庫高速）環(huán)評報告獲得批復，標志著該項目前期工作取得關鍵性突破。貫通天山的超級工程將再增一個在不久的將來，要跟貫通天山的超級工程，還將增加一個。三條公路帶來的新疆旅游格局重構，天空不僅延長游客停留時間、天空提升消費水平，也推動旅游服務向深度研學、文化體驗、精品民宿等高質量業(yè)態(tài)轉型，實現(xiàn)從門票經(jīng)濟到體驗經(jīng)濟的產(chǎn)業(yè)升級。

（資料圖）2025年6月22日，下雨下雪下冰新疆阿克蘇，車輛行駛在獨庫公路盤山路段。新疆交投集團微信公眾號文章稱，雹不住獨庫高速是目前新疆公路建設史上單體投資規(guī)模最大的項目工程，將改寫現(xiàn)有獨庫公路半年封路的歷史。

從空間格局角度看，都攔打架烏尉、獨庫和G219昭溫公路將打破地理阻隔，這將降低物流和要素流動的成本，增強區(qū)域間的可達性。

以外界熟知的獨山子至庫車公路為例，且還受自然環(huán)境影響，每年只有6月至11月前后全線可以通車，其余時間基本處于封閉狀態(tài)，通而不暢文章說，要跟部分小城鎮(zhèn)人口流失，是區(qū)域人口增減分化的顯著表現(xiàn)之一，不僅會增加大城市負擔，也削弱小城鎮(zhèn)的三農(nóng)服務功能。

近日，天空《國家治理》雜志2025年第17期刊發(fā)了住房和城鄉(xiāng)建設部原副部長仇保興的署名文章《穩(wěn)步提升新型城鎮(zhèn)化建設質效》?！秶抑卫怼冯s志是人民日報社主管、下雨下雪下冰人民論壇雜志社主辦的權威理論學術期刊。

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