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撤離海上作業(yè)人員3532人，盤生賽其中，36座北部灣海上鉆井平臺上的2010人，已通過船舶和直升機(jī)接送的方式全部撤離上岸。

而通常情況下，鏖戰(zhàn)10級大風(fēng)就可以輕松將樹木連根拔起，并掀起屋頂，需高度警惕。從登陸地點(diǎn)來看，鐘阿直美一般來說，鐘阿直美廣東西部沿海比東部沿海更易遭遇臺風(fēng)，其中，遭遇臺風(fēng)最多的地區(qū)是湛江，曾有69個臺風(fēng)在此登陸，第二多的是陽江，也有34個。

從登陸強(qiáng)度來看，尼西逆轉(zhuǎn)登陸廣東的臺風(fēng)大多以強(qiáng)熱帶風(fēng)暴、熱帶風(fēng)暴、臺風(fēng)級別為主，1949年至2024年間，登陸廣東的強(qiáng)臺風(fēng)共13個，超強(qiáng)臺風(fēng)3個。莫娃預(yù)計將于明天（24日）中午到晚上在廣東珠海到湛江一帶沿海登陸。超強(qiáng)臺風(fēng)樺加沙正在逼近廣東，大坂成為今年以來影響我國的最強(qiáng)臺風(fēng)。

樺加沙擁有巨無霸云系影響范圍極廣樺加沙進(jìn)入南海后，涯首哪些因素會影響它的強(qiáng)度和登陸走向？一起看中國氣象局天氣預(yù)報主持人魏丹的介紹。從今后幾天的形勢場上可以看到，進(jìn)美副熱帶高壓將明顯南落，進(jìn)美冷空氣也隨之滲透南下，會在一定程度上削弱臺風(fēng)的強(qiáng)度，尤其是登陸后樺加沙受冷空氣壓制，將會向西偏南方向移動，并且強(qiáng)度逐漸減弱。

史上最強(qiáng)臺風(fēng)？專家：網(wǎng)決強(qiáng)度不如威馬遜近期網(wǎng)絡(luò)上有種說法，網(wǎng)決說樺加沙是史上最強(qiáng)臺風(fēng)，對此，中央氣象臺首席預(yù)報員王海平介紹，2014年的威馬遜是有氣象記錄以來登陸我國的最強(qiáng)臺風(fēng)，預(yù)計樺加沙的登陸強(qiáng)度不及威馬遜。

中國氣象局天氣預(yù)報主持人魏丹：盤生賽今天早晨5時，樺加沙的中心氣壓已達(dá)到了920百帕，已經(jīng)發(fā)展成為今年全球范圍內(nèi)的最強(qiáng)臺風(fēng)。簡軍波同時認(rèn)為，鏖戰(zhàn)北極快航作為全球首條中歐間的北極集裝箱快航航線，在新航路開發(fā)領(lǐng)域積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

浙江海港物流集團(tuán)有限公司黨委書記、鐘阿直美董事長孫雪君接受《環(huán)球時報》采訪時表示。接受《環(huán)球時報》采訪的人士表示，尼西逆轉(zhuǎn)此次快航的開通，尼西逆轉(zhuǎn)正是冰上絲綢之路落地實(shí)施的生動體現(xiàn)，是中國與各方北極合作成果向全球物流體系延展的重要實(shí)踐。

作為貨主，莫娃思格新能源股份有限公司物流采購經(jīng)理周楚婧介紹說，莫娃她本次出口的是戶用儲能設(shè)備，貨值大約30萬美金一個集裝箱，將通過荷蘭銷往歐洲各地。據(jù)寧波海關(guān)統(tǒng)計，大坂歐盟目前是寧波口岸的第一大貿(mào)易伙伴，大坂今年前8個月，寧波口岸對歐盟進(jìn)出口總值達(dá)3307.4億元，同比增長12%，約占寧波口岸進(jìn)出口總值比重18%。