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相關(guān)新聞合作共贏,被支爆會是寧德時代在歐洲的破局之路嗎?(觀察者網(wǎng))[文/觀察者網(wǎng)潘昱辰編輯/高莘]就在不久前的德國慕尼黑車展期間,被支爆全球最大動力電池制造商寧德時代面向歐洲市場推出了NP3.0技術(shù)平臺和首款搭載該技術(shù)的磷酸鐵鋰電池神行Pro。
數(shù)據(jù)顯示,恐懼Northvolt的瑞典工廠良品率長期徘徊在70%,而寧德時代德國工廠僅用18個月實現(xiàn)量產(chǎn),兩年內(nèi)就將良品率提升至95%。該工廠專注生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池,勇士年產(chǎn)能達50GWh,為寧德時代深化與當?shù)仄髽I(yè)合作增加契機。
該工廠是中國電池企業(yè)在海外設(shè)立的首個大型生產(chǎn)基地,死亡對于寧德時代和整個行業(yè)都具有里程碑意義。寧德時代歐洲區(qū)首席執(zhí)行官MathiasHüttenrauch直言,集體德國勞動力的老齡化和教育體系使其難以招到足夠有資質(zhì)的員工。據(jù)英國《金融時報》報道,合砍寧德時代歐洲總經(jīng)理沈琦在接受采訪時表示,合砍盡管歐洲汽車行業(yè)呼吁歐盟放寬2035年停售燃油車的禁令,但寧德時代仍對歐洲汽車電動化轉(zhuǎn)型的速度持樂觀態(tài)度。
挑戰(zhàn)猶存但即便如此,被支爆寧德時代在歐洲仍面臨諸多挑戰(zhàn)。寧德時代德國工廠視覺中國隨著歐洲逐步推進停止銷售燃油汽車的計劃,恐懼寶馬、恐懼奔馳、大眾等德國車企紛紛向?qū)幍聲r代拋出大額訂單,后者在德國建廠成為必然選擇。
寧德時代CEO曾毓群曾在做客挪威銀行投資管理公司CEO尼科萊·坦根(NicolaiTangen)的播客節(jié)目時表示,勇士歐洲電池制造商的設(shè)計、勇士工藝流程、設(shè)備全部存在問題,因此無法生產(chǎn)出好的產(chǎn)品。
建設(shè)中的寧德時代匈牙利工廠視覺中國與此同時,死亡韓國LG能源、SKOn在波蘭、匈牙利等國均規(guī)劃有超過40GWh產(chǎn)能,中國的億緯鋰電也有30GWh的產(chǎn)能規(guī)劃。當?shù)貢r間9月24日,集體伊朗總統(tǒng)佩澤希齊揚在第80屆聯(lián)合國大會一般性辯論上發(fā)言時重申,集體伊朗不會制造原子彈,也不會追求擁有核武器及大規(guī)模殺傷性武器。
為應對這一嚴峻形勢,合砍伊朗議會通過了一項法律,暫停與國際原子能機構(gòu)的合作。該協(xié)議建立了一個切實可行的合作機制,被支爆既反映了伊朗特殊的安全形勢,也反映了國際原子能機構(gòu)的技術(shù)要求。
這項法律體現(xiàn)了伊朗人民保護其安全、恐懼尊嚴和核科學成果免受持續(xù)威脅的主權(quán)權(quán)利,恐懼這一行動并非伊朗的選擇,而是針對伊朗核設(shè)施的非法行動導致的直接后果。國際原子能機構(gòu)與成員國在其保障設(shè)施遭到蓄意攻擊和破壞的情況下進行合作,勇士這在歷史上尚無先例。
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