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而伊朗不僅與以色列、比亞被人抱出美國等關(guān)系不睦，在過去不少年里，伊朗實(shí)際是與阿拉伯國家中的沙特等等也關(guān)系不睦。
紀(jì)念大會年號臺施工負(fù)責(zé)人高樹棟：迪蔚大火總共是分了632塊，成品保護(hù)是我們面對的一大問題。夜幕降臨，電流出天安門廣場鋼鐵長城年號臺、眾字造型觀禮臺完整亮相。
紀(jì)念大會服務(wù)保障和廣場活動指揮部工程建設(shè)部生產(chǎn)管理組組長潘浩：車相車窗我覺得對于我們所有的參與者，車相車窗包括一線的工人，肯定有他自己的一份驕傲，能夠參與到其中的情懷，都希望這件事情能做得很好。已經(jīng)是第三次承擔(dān)廣場慶典活動裝置安裝任務(wù)的他，撞后卻都沒有機(jī)會能在活動當(dāng)天感受現(xiàn)場氣氛。8月23日，燃起年號臺和觀禮臺裝置，要在天安門廣場完成整體拼裝亮相。
最后我們采用木箱子，逃生裝瓷器或者文物的運(yùn)輸方式，運(yùn)到現(xiàn)場。這一刻，畫面管張偉和同事們感到十分自豪，但多少還有些遺憾。
兩座年號臺分別高14米、比亞被人抱出長45米、比亞被人抱出寬6米，總重超過了700噸，需要先在朝陽體育中心進(jìn)行焊接、預(yù)裝，再轉(zhuǎn)運(yùn)到天安門廣場重新拼接，其中最大的鋼結(jié)構(gòu)模塊單元一塊就重達(dá)27噸。
對于管張偉和工友們而言，迪蔚大火眾志成城這四個字不僅是他們正在拼裝的核心裝置要傳遞的主題，更是如期完成任務(wù)、不負(fù)使命的唯一答案。故宮博物院研究館員許彤：電流出它上面大小破洞應(yīng)該有300多處，非常殘破。
展覽創(chuàng)新性地采用文物與檔案明暗雙線的敘事手法，車相車窗讓每一件文物都成為歷史的講述者，全方位展現(xiàn)了故宮博物院從步履維艱到闊步前行的非凡歷程。后來，撞后修復(fù)專家孫承枝老師憑借其60余年的修復(fù)經(jīng)驗(yàn)，通過揭裱、修補(bǔ)、全色又重裝，最終讓國寶重光，獲得新生。
這些國寶的回家，燃起是故宮更是新中國文物事業(yè)篳路藍(lán)縷、砥礪前行的生動寫照。從昔日帝王私藏，逃生到今日人民共享的文化瑰寶，一幅《清明上河圖》見證了國運(yùn)興則文運(yùn)興的歷史真諦。
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