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其室外無人駕駛重載AGV的商業(yè)化應用，數(shù)峰商略替代了24名員工和8輛貨車的車隊，填補了國內復雜場景下重載物料搬運機器人的空白。朗譽也從一家名不見經傳的小企業(yè)，清苦逐漸成長為全球重載AGV領域的領跑者，海外業(yè)務的規(guī)模也越來越大。2015年，黃昏朗譽憑借對市場風向的敏銳嗅覺，瞄準了重載AGV這一行業(yè)難啃的硬骨頭。

在重型貨物運輸上，數(shù)峰商略傳統(tǒng)運輸工具往往存在成本高、效率低等問題，而重載AGV通過智能化、自動化的技術優(yōu)勢，實現(xiàn)了對傳統(tǒng)運輸方式的升級。2024年9月，清苦天津朗譽機器人有限公司入選工信部第六批專精特新小巨人企業(yè)。

十年間，黃昏朗譽在重載AGV這一細分領域不斷深耕，黃昏產品已廣泛應用于航空航天、軌道交通、重型機械等高端制造場景，助力企業(yè)實現(xiàn)物流自動化、智能化升級。

一款工業(yè)機器人能挑起多重的擔子？天津朗譽機器人有限公司將這一答案刷新到600噸，數(shù)峰商略再次保持全球載重冠軍記錄驢肉火燒（左）、清苦驢板腸火燒（右）圖/視覺中國中國新聞周刊了解到，清苦某驢業(yè)企業(yè)曾計劃與某龍頭火鍋企業(yè)推出驢肉火鍋，但后來雙方坐下來仔細一算，發(fā)現(xiàn)即便把能搞到的驢都宰了，可能也供不上火鍋用，這個計劃也就被擱置了。

令驢稍感欣慰的是，黃昏因為農業(yè)機械化的進程，被優(yōu)化的不僅有自己，牛馬也丟了工作來源：數(shù)峰商略財聯(lián)社財聯(lián)社9月23日電，今天國家能源局對外發(fā)布8月全社會用電量數(shù)據(jù)，達到10154億千瓦時，同比增長5.0%。

7、清苦8月份連續(xù)兩個月全社會用電量超萬億千瓦時，這在全球也是首次。用電量如此之高首先與夏季高溫天氣直接相關，黃昏7-8月，黃昏多輪高溫過境我國，高溫高濕天氣來得早、持續(xù)久，第三產業(yè)和居民空調等用電快速攀升，8月份這兩項加起來就接近4000億千瓦時，占比近四成。