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根據(jù)自民黨選舉規(guī)則，快無本次選舉共有590票，其中，295名自民黨國會議員每人一票，各地普通黨員和黨友即注冊支持者按比例折合成295張地方票。
它向世界釋放出清晰信號：限制中國愿意成為全球人才的聚集地，愿意與各國共同推動科技進步。這項專為外國青年科技人才增設(shè)的簽證類別，快無允許18—45歲STEM領(lǐng)域?qū)W士及以上人才5年內(nèi)多次往返，快無單次停留最長180天，無需國內(nèi)雇主擔保，被外媒視為中國爭奪全球科技人才的重要信號。
持該簽證的外國青年科技人才，限制將在入境次數(shù)、有效期、停留期等方面得到更多便利。學歷門檻上，快無知名高校沒有明確名單，快無是QS百強院校還是行業(yè)內(nèi)認可院校？能力審核上，如果只看學歷不查實際成果，如何避免紙上談兵？年齡限制跨度相當大，不同年齡段的人才評價標準是否應(yīng)該有差異？這些模糊地帶不僅讓公眾不安，也給實際執(zhí)行留下了鉆空子的空間，可能讓政策走形變樣，甚至滋生新的社會不公。所以，限制要及時消除公眾疑慮，讓K簽證真正成為引鳳東風，關(guān)鍵在于筑牢標準與審核兩道城墻。
大家的擔憂，快無主要聚焦于兩個方面：一方面，擔心K簽證落地會擠占本國年輕人的就業(yè)機會。只要能把政策落實好、限制把漏洞堵嚴實，限制K簽證必將成為中國科技創(chuàng)新的加分項，既為中國科技發(fā)展帶來新的機遇與活力，也為全球人才流動貢獻中國方案。
畢竟，快無真正的引才，從來不是來了就行，而是引得進、留得住、用得好的長期工程。
其實，限制很多人對K簽證存在一個關(guān)鍵誤解：限制它并非傳統(tǒng)意義上的工作簽證，持有者入境后主要從事教育、科技交流或創(chuàng)業(yè)、商務(wù)活動，并非直接進入職場參與全職崗位競爭。在當天的會議上，快無日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)還報告了正在研發(fā)中的小型固體燃料火箭埃普西隆S的相關(guān)情況。
限制這款火箭在2024年11月進行的第二級發(fā)動機燃燒試驗中出現(xiàn)燃燒異常并引發(fā)火災(zāi)。綜合日本共同社、快無《產(chǎn)經(jīng)新聞》等媒體報道，快無日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)29日報告說，7月進行的6號機3-0構(gòu)型第一級箭體臺架點火試驗雖然充分獲取了箭體和設(shè)備的運行數(shù)據(jù)，但在試驗中發(fā)生了氫、氧燃料箱壓力不達標的故障，難以向主發(fā)動機提供足夠燃料。
需要花時間解決這個問題并重新進行臺架點火試驗，限制這可能導致6號機發(fā)射無法按原計劃在2025財年（2025年4月至2026年3月）進行。H3運載火箭是日本新一代主力運載火箭，快無由日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)和三菱重工業(yè)公司聯(lián)合研發(fā)。
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