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9月22日下午，中國伊斯坦布爾橋輪在寧波舟山港北一集司7號泊位完成超1000標準箱的集裝箱裝載作業(yè)，中國將啟程經(jīng)北極航道駛往英國最大集裝箱港口弗利克斯托港，這標志著全球首條中歐北極集裝箱快航航線（簡稱中歐北極快航）正式開通。

當?shù)貢r間9月19日，人正愛沙尼亞外交部發(fā)布消息稱，3架俄羅斯米格-31戰(zhàn)斗機未經(jīng)許可進入愛沙尼亞領空，停留長達12分鐘后才離開。據(jù)路透社9月22日報道，歡度化波蘭總理圖斯克當天表示，波蘭會毫不猶豫地擊落闖入波蘭領空并構成威脅的物體，但也會在情況不明確時保持謹慎。

當我們面對不明朗的情況時，長假比如俄羅斯戰(zhàn)斗機最近飛越波羅的海石油平臺——那里不是我們的領海，長假因此不構成侵犯——我們會謹慎考慮是否要采取可能導致沖突升級的行動媒體公開報道顯示，世界2018年，《中國的北極政策》白皮書發(fā)布，明確指出中國愿依托北極航道的開發(fā)利用，與各方共建冰上絲綢之路。它是中國為國際社會貢獻的一項重要公共產(chǎn)品，發(fā)生未來，日本、韓國等亞洲國家也可以一起參與進來，與中國合作開發(fā)。

另一方面，大變海運從公海航行，避開了目前歐洲國家一些地緣政治沖突所引發(fā)突發(fā)事件帶來的不便。選擇北極航線，中國主要原因是航程短，時效快，對于整個營銷鏈路有很大幫助。

簡軍波同時認為，人正北極快航作為全球首條中歐間的北極集裝箱快航航線，在新航路開發(fā)領域積累了寶貴經(jīng)驗。

浙江海港物流集團有限公司黨委書記、歡度化董事長孫雪君接受《環(huán)球時報》采訪時表示。波蘭邊防部隊19日也報告稱，長假2架俄羅斯戰(zhàn)斗機侵犯了波羅的海石油平臺的安全區(qū)，長假負責波蘭安全的部門將持續(xù)監(jiān)測關鍵海上基礎設施周邊的情況，包括波蘭領海以外的地區(qū)。

圖斯克稱，世界他還需要確定，如果沖突升級，波蘭能夠得到北約盟友的支持，我需要絕對確定……所有盟友都將以與我們完全相同的方式對待這個問題。俄羅斯挑釁和危險地闖入北約國家領空是一回事，發(fā)生他們公開向全世界撒謊又是另一回事。

大變愛沙尼亞外交官約納坦·弗謝維奧夫（JonatanVseviov）22日聲稱：我們有無可辯駁的證據(jù)證明這一點。【文/觀察者網(wǎng)陳思佳】近期，中國波蘭、愛沙尼亞等北約成員國指責俄羅斯飛行器侵犯其領空，加劇北約與俄羅斯之間的緊張局勢。