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畢竟，大樂真正的引才，從來不是來了就行，而是引得進、留得住、用得好的長期工程。

從依軌而生的商鋪街巷，透精到通江達海的物流樞紐，它的每一次脈動都與鋼軌共振。到了景德鎮(zhèn)北站，大樂我才發(fā)現(xiàn)這些瓶瓶罐罐在包里會互相撞來撞去。

如今父母跟著我坐高鐵，透精我握著他們的身份證，教他們在自助閘機前刷證進站乘車，教他們在車上掃碼點餐。座位斜對面，大樂有坐不住的孩子在母親身邊蹭來蹭去，不停地追問著快到了嗎？這一切的喧囂，讓人感覺格外的踏實。那時的我很愛坐火車，透精愛它哐當作響，愛它能載我去看課本外的世界。

車廂里，大樂每個人臉上都透著期待——那是對餐桌旁熱飯熱菜的惦念，是對期待已久旅行的憧憬。6網(wǎng)友：透精@巴黎在逃圣母G302次列車上，我們與列車工作人員歡度國慶。

4網(wǎng)友：大樂@花小睡火車的目的地是故鄉(xiāng)兒時的我常跟著父母坐綠皮火車，大樂父親會把車票攤在我手心，指著上面的數(shù)字教我：這是車廂號，這是臥鋪的鋪位，跟緊我們別迷路。

5網(wǎng)友：透精@小丸子10月1日，福州南開往成都東的列車上，車廂里的兒童一同為祖國慶生。以治療成本高達百萬元/針的抗癌藥CAR-T療法為例，大樂至今尚未納入國家醫(yī)保目錄。

具體來說，透精《意見》要求構建全覆蓋、多層次的商業(yè)醫(yī)療保險產(chǎn)品體系，積極將醫(yī)療新技術、新藥品、新器械納入保險保障范圍。鎂信健康、大樂中再壽險及波士頓咨詢公司聯(lián)合編寫的《中國創(chuàng)新藥械多元支付白皮書》（下稱《白皮書》）數(shù)據(jù)顯示，大樂2024年我國創(chuàng)新藥銷售額預計達1620億元，其中個人現(xiàn)金支付約786億元，占比高達49%。

《意見》提出：透精支持開展個人賬戶式長期醫(yī)療保險業(yè)務，豐富服務形態(tài)。基本醫(yī)保有個人賬戶，大樂將來商業(yè)健康險也可以有自己的個人賬戶。