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普京還強調，星座與烏方就關鍵問題達成協(xié)議基本上是不可能的

圖片來源：對待單中新社圖片網(wǎng)小賣家的極限考驗收到快遞漲價通知已滿一個月，王一峰心里仍覺得不爽。7月29日，發(fā)傳國家郵政局召開了快遞企業(yè)座談會，發(fā)傳就依法依規(guī)治理行業(yè)內卷式競爭等問題，召集中通、圓通、韻達、申通、極兔等快遞企業(yè)相關負責人進行座談。

通票一出，星座價格戰(zhàn)便開啟了，半年內從5元降到4.5元，再到3.5元。韻達股份7月實現(xiàn)快遞服務業(yè)務收入41.20億元，對待單完成業(yè)務量21.62億票，快遞服務單票收入1.91元，同比下降3.54%。今年8月19日晚間，發(fā)傳多家A股快遞上市公司披露7月快遞業(yè)務主要經營數(shù)據(jù)，7月快遞業(yè)務收入普遍實現(xiàn)同比增長，但單票收入仍在下降。

廣東從8月4日起整體上調0.4元/票，星座單票均價提升至1.4元以上，并規(guī)定任何企業(yè)不得低于成本價攬收，否則將遭受重罰。他記得，對待單2014年下半年，快遞行業(yè)流行全國通票，除了新疆、西藏外，1公斤快遞統(tǒng)一5元。

在他的店里，發(fā)傳商品售價從0.49元到15元不等，平均一件的利潤只有幾毛錢。

此前快遞運費是1.25元，星座如今突然漲了0.45元，看似不多，對他來說卻意味著利潤幾乎要減半。圖據(jù)視覺中國認知錯位導致企業(yè)應對失效西貝風波之所以能迅速發(fā)酵，對待單成為全網(wǎng)熱議的公共事件，對待單核心在于它精準地引爆了餐飲工業(yè)化浪潮中，消費者對預制菜早已存在的焦慮情緒。

其實，發(fā)傳復盤整場風波，發(fā)傳不難發(fā)現(xiàn)，西貝之所以走上輿論風口浪尖，羅永浩的個人影響力只是導火索，其根源在于企業(yè)管理和危機應對能力的系統(tǒng)性失靈。過去幾十年，星座以西貝為代表的連鎖餐飲品牌通過中央廚房、供應鏈管理等手段，推動餐飲業(yè)標準化，并實現(xiàn)了規(guī)模的快速擴張。

更致命的是，對待單創(chuàng)始人賈國龍親自下場，以情緒化、對抗性的姿態(tài)參與輿論爭議。掌舵的核心人物，發(fā)傳似乎更習慣于用老板思維，而非用戶思維去解決問題。