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有業(yè)內(nèi)人士告訴《中國新聞周刊》，獵人CES療法作用的身體區(qū)域不夠精準(zhǔn)，且對一部分用戶不太友好，可能會存在頭沉、頭痛等潛在副作用。

一方面，獵人容易陷入選擇困難綜合征，除了枕頭和床墊，還得研究眼罩、耳塞、助眠燈、智能睡眠儀、呼吸機等。黑科技，獵人不能輕信嚴(yán)夢在閱讀網(wǎng)絡(luò)文章時看到了國際上有治療失眠的CES療法，獵人就在淘寶上搜索相關(guān)商品，用100元左右的價格購買了一個手握式的助眠儀。

王辰告訴《中國新聞周刊》，獵人他的訴求很簡單，只要能睡著，1萬塊錢的枕頭也愿意買。戴眼罩是為了睡覺，獵人誰會在睡覺中途刻意摘？楊靜不能理解。盡管只感受到面部壓力，獵人沒覺得入睡有明顯改善，中途還是會醒來，眼罩也因翻身滑落，但出于信任，她還是繼續(xù)戴上睡覺，用了七八個小時。

他就像抓住了救命稻草，獵人只要出門在外，都要專門帶上自己的枕頭。是噱頭還是風(fēng)口在商業(yè)市場里尋找失眠解藥的消費者們，獵人顯示出復(fù)雜的心態(tài)。

今年7月，獵人95后劉路在網(wǎng)上購買了一款翼眠TPE深睡女士格子枕，價格約500元。

圖/視覺中國事實上，獵人市場上主打深睡賣點的枕頭，溢價空間很大，例如，有品牌推出可調(diào)節(jié)高低的智能升降枕，定價約1700元。接受《環(huán)球時報》采訪的多位人士表示，獵人北極航線既有經(jīng)濟效益，獵人也有戰(zhàn)略意義，北極航線航行可有效減少被封鎖或限制的風(fēng)險，也能推動貿(mào)易格局多元化發(fā)展，增強全球貿(mào)易體系應(yīng)對風(fēng)險的韌性。

9月22日下午，獵人伊斯坦布爾橋輪在寧波舟山港北一集司7號泊位完成超1000標(biāo)準(zhǔn)箱的集裝箱裝載作業(yè)，獵人將啟程經(jīng)北極航道駛往英國最大集裝箱港口弗利克斯托港，這標(biāo)志著全球首條中歐北極集裝箱快航航線（簡稱中歐北極快航）正式開通。這條航線大大縮短了運輸周期，獵人對時效性強的貨物和跨境電商具有很強的吸引力，獵人而且北極航線航行環(huán)境相對穩(wěn)定，受突發(fā)事件干擾的可能性更低，它可有效減少被封鎖或限制的風(fēng)險，保障運輸自主性和安全性。

寧波海關(guān)所屬大榭海關(guān)副關(guān)長周曉平22日對《環(huán)球時報》表示，獵人此次船上裝載的貨物品類很多，獵人既有日用品、服裝、零部件等產(chǎn)品，也有儲能柜、動力電池等新三樣產(chǎn)品，抵達(dá)后將被運往歐洲各地。海杰航運（香港）有限公司首席運營官李曉斌在接受采訪時表示，獵人相比傳統(tǒng)航線，獵人中歐北極快航航線航程短，運輸效率高，物流供應(yīng)鏈降本增效提速，航線地緣環(huán)境相對安全。