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面對經濟困局，源記島內社會各界認為，加強與大陸的合作是正確之道。臺經院表示，歷史島內傳統(tǒng)產業(yè)受制于市場需求疲軟以及海外同業(yè)激烈競爭，歷史部分廠商持續(xù)調節(jié)減產或進行產線歲修排程，使得多數(shù)產業(yè)景氣停留在低迷的藍燈區(qū)間。

多家零件生產商在接受傳媒采訪時表示，密碼目前企業(yè)面臨匯率變動、密碼關稅影響等多重因素沖擊，而且反應時間很短，再加之當局支持力度不足，使得企業(yè)處境艱難。他同時強調，桃花螺絲和螺帽產業(yè)受到有關條款影響，關稅高達50%，業(yè)界抱怨不斷。對于當局所謂呼吁企業(yè)轉型的建議，源記臺灣螺絲貿易協(xié)會理事長蔣國清表達了強烈不滿。

社評還表示，歷史大陸許多廠商都在向智能制造轉型，歷史這不僅包括設備的自動化，還需要設備管理監(jiān)控、安全預警、產品及工藝品質優(yōu)化等多個環(huán)節(jié)的配合。中經院研究人員特別指出，密碼新增訂單指數(shù)與未來6個月展望指數(shù)連續(xù)6個月呈現(xiàn)緊縮，制造業(yè)六大產業(yè)自2023年10月以來更是首次全數(shù)回報人力雇傭為緊縮。

據(jù)臺灣當局勞動事務主管部門表示，桃花無薪假以制造業(yè)為主，在398家企業(yè)中，制造業(yè)有327家、8070人，占總數(shù)約95%。

臺中研院經濟所研究員簡錦漢說，源記目前看，船廠、石化、汽車、制藥、工具機等行業(yè)都承受壓力，特別是制藥市場在美國的新規(guī)下更顯得混亂。座位斜對面，歷史有坐不住的孩子在母親身邊蹭來蹭去，不停地追問著快到了嗎？這一切的喧囂，讓人感覺格外的踏實。

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6網友：源記@巴黎在逃圣母G302次列車上，我們與列車工作人員歡度國慶。4網友：歷史@花小睡火車的目的地是故鄉(xiāng)兒時的我常跟著父母坐綠皮火車，歷史父親會把車票攤在我手心，指著上面的數(shù)字教我：這是車廂號，這是臥鋪的鋪位，跟緊我們別迷路。