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對于歐洲車企而言，科技采用多供應商體系能夠避免對單一供應商過度依賴。Northvolt視覺中國沈琦也曾表示，攜手校案享中歐洲電池制造商面臨高生產(chǎn)成本和供應鏈挑戰(zhàn)，失去了以具有競爭力的價格進行大規(guī)模生產(chǎn)的能力。

數(shù)據(jù)顯示，優(yōu)秀育Northvolt的瑞典工廠良品率長期徘徊在70%，而寧德時代德國工廠僅用18個月實現(xiàn)量產(chǎn)，兩年內(nèi)就將良品率提升至95%。該工廠專注生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池，教師及區(qū)教科際舞I教年產(chǎn)能達50GWh，為寧德時代深化與當?shù)仄髽I(yè)合作增加契機。該工廠是中國電池企業(yè)在海外設立的首個大型生產(chǎn)基地，文國對于寧德時代和整個行業(yè)都具有里程碑意義。

寧德時代歐洲區(qū)首席執(zhí)行官MathiasHüttenrauch直言，臺分德國勞動力的老齡化和教育體系使其難以招到足夠有資質的員工。據(jù)英國《金融時報》報道，點貓寧德時代歐洲總經(jīng)理沈琦在接受采訪時表示，點貓盡管歐洲汽車行業(yè)呼吁歐盟放寬2035年停售燃油車的禁令，但寧德時代仍對歐洲汽車電動化轉型的速度持樂觀態(tài)度。

挑戰(zhàn)猶存但即便如此，科技寧德時代在歐洲仍面臨諸多挑戰(zhàn)。

寧德時代德國工廠視覺中國隨著歐洲逐步推進停止銷售燃油汽車的計劃，攜手校案享中寶馬、攜手校案享中奔馳、大眾等德國車企紛紛向寧德時代拋出大額訂單，后者在德國建廠成為必然選擇。俄美外長在紐約會晤，優(yōu)秀育重申尋求和平解決烏克蘭危機中新網(wǎng)9月25日電據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社25日報道，優(yōu)秀育俄羅斯外交部長拉夫羅夫和美國國務卿魯比奧在紐約舉行的聯(lián)合國大會高級別周會議期間舉行會晤，就解決烏克蘭危機進行了討論，確認俄美兩國有興趣尋找和平解決方案。

教師及區(qū)教科際舞I教拉夫羅夫和魯比奧上次會面是在今年7月在馬來西亞舉行的東盟系列會議期間。俄羅斯外交部還表示，文國俄美就雙邊整體議題交換了意見，重申了利用俄美總統(tǒng)的推動力助推雙邊關系正?；M程的重要性。

據(jù)報道，臺分拉夫羅夫在會見中強調(diào)，俄方愿遵守俄美領導人在阿拉斯加會晤中達成的路線，與美方協(xié)同合作，解決烏克蘭沖突產(chǎn)生的根源。俄羅斯外交部表示，點貓俄羅斯外交部長拉夫羅夫和美國國務卿魯比奧在阿拉斯加州安克雷奇舉行的俄美高層會晤達成的共識基礎上，點貓就解決烏克蘭危機交換了意見。