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有印度網(wǎng)民還表示，國元對待霸凌最好的方式不是軟弱，國元而是展現(xiàn)力量，所以印度在1到2個月后不僅不會向美方低頭認錯，還會進一步與俄羅斯深化關(guān)系——反倒是美國到時候會欲哭無淚。

2014年，研究埃里森卸任甲骨文首席執(zhí)行官（CEO），轉(zhuǎn)任董事會執(zhí)行主席兼首席技術(shù)官（CTO），目前仍同時擔(dān)任這兩個職位。按周三最高股價345.72美元計算，汽車其身家最多時飆漲近1200億美元，達到4148億美元，收盤時回落到3808億美元。

馬斯克頗具爭議的公眾形象對公司電動汽車銷量造成不利影響，行業(yè)新模進而拖累了股價表現(xiàn)。英偉達當(dāng)時已非無名之輩，周報但此次股價波動讓投資者真切認識到該公司作為人工智能浪潮領(lǐng)軍者的地位。彼時，開啟以拉斯貢（StacyRasgon）為首的伯恩斯坦分析師稱這一預(yù)期無論從哪個角度看都堪稱天文數(shù)字。

根據(jù)道瓊斯市場數(shù)據(jù)（DowJonesMarketData），布新甲骨文成為首家市值至少達到5000億美元、卻實現(xiàn)單日股價漲幅超25%的公司?！杜聿﹥|萬富豪指數(shù)》（BloombergBillionairesIndex）數(shù)據(jù)顯示，篇章在蟬聯(lián)全球首富頭銜近300天后，特斯拉公司首席執(zhí)行官馬斯克（ElonMusk）交出了位置。

現(xiàn)年81歲的埃里森可謂是今年富豪榜中的表現(xiàn)最佳者——在周三股價暴漲之前，國元其身家已增長逾1000億美元。

受科技與人工智能領(lǐng)域革命性熱潮的推動，研究榜單前十中有八位是科技巨頭。這一輪承認潮的主要力量，汽車恰恰來自一直在阻撓這一進程的美國的傳統(tǒng)盟友。

22日舉行的聯(lián)大高級別會議，行業(yè)新模將為國際社會再次凝聚共識提供重要平臺。然而，周報近年來巴以和平的基礎(chǔ)不斷被瓦解，美國在過去十多年里幾乎未曾認真推動過巴以談判。

作為巴以問題至關(guān)重要的第三方，開啟美國的所作所為嚴重阻礙國際正義呼聲的落實和?；鸬脑缛諏崿F(xiàn)。國際社會形成的強大共識，布新充分反映出兩國方案不是待選項，而是必選項。