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目前國內(nèi)如內(nèi)蒙古、張雪質(zhì)疑爭直播遼寧、甘肅、新疆等地的驢業(yè)正在逐步完善與壯大。
寧德時代董事會秘書蔣理認為,峰被換電技術在歐洲具有巨大潛力,可使電池更便宜、更耐用,同時對電池回收更為有利。自2018年7月起,其鼓7年間寧德時代在歐洲的投資超過130億歐元,總共建成及規(guī)劃有三座大型電池工廠。
沈琦表示,吹戰(zhàn)寧德時代不僅愿意與其他車企討論建立合資企業(yè),吹戰(zhàn)還愿意同ACC等歐洲電池制造商討論合資項目,后者是Stellantis集團、奔馳和道達爾成立的合資企業(yè)。而本地化生產(chǎn)的成熟度和貼合本地市場需求的產(chǎn)品,應去將成為企業(yè)取勝的關鍵。隨著大眾、泥馬奔馳、泥馬寶馬、Stellantis等陸續(xù)制定電動化轉(zhuǎn)型計劃,歐洲車企已沒有時間等待本土電池技術的成熟,擁抱在歐洲建廠的亞洲電池企業(yè),成為現(xiàn)實選擇。
對于寧德時代而言,拉戈領先于業(yè)界的體量和在歐洲市場的較早布局,則為其帶來比對手們更多的機會。9月25日上午,張雪質(zhì)疑爭直播寧德時代A股漲超5%,成交額超100億元,最新總市值突破18200億元并超越貴州茅臺。
而在去年年末與Stellantis集團于西班牙合資建設電池工廠的基礎上,峰被寧德時代對于如何深入歐洲市場也有了新想法。
在高端車型需求的推動下,其鼓寧德時代圖林根工廠于2024年宣布實現(xiàn)盈虧平衡。為此,吹戰(zhàn)征求意見稿重點規(guī)范了平臺和商戶價格促銷行為,以遏制裹挾式競爭、過度價格戰(zhàn)等亂象。
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