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來(lái)源：女車熱度新聞?chuàng)《刃碌吕镫娨暸_(tái)（NDTV）報(bào)道，女車印度南部泰米爾納德邦舉行的一場(chǎng)政治集會(huì)當(dāng)?shù)貢r(shí)間27日晚發(fā)生踩踏事件，目前已致39人死亡，100余人受傷。
建設(shè)中的寧德時(shí)代匈牙利工廠視覺(jué)中國(guó)與此同時(shí)，主買韓國(guó)LG能源、SKOn在波蘭、匈牙利等國(guó)均規(guī)劃有超過(guò)40GWh產(chǎn)能，中國(guó)的億緯鋰電也有30GWh的產(chǎn)能規(guī)劃。寧德時(shí)代董事會(huì)秘書蔣理認(rèn)為，新車換電技術(shù)在歐洲具有巨大潛力，可使電池更便宜、更耐用，同時(shí)對(duì)電池回收更為有利。
自2018年7月起，個(gè)月撞7年間寧德時(shí)代在歐洲的投資超過(guò)130億歐元，總共建成及規(guī)劃有三座大型電池工廠。沈琦表示，練沒(méi)寧德時(shí)代不僅愿意與其他車企討論建立合資企業(yè)，練沒(méi)還愿意同ACC等歐洲電池制造商討論合資項(xiàng)目，后者是Stellantis集團(tuán)、奔馳和道達(dá)爾成立的合資企業(yè)。而本地化生產(chǎn)的成熟度和貼合本地市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，次都將成為企業(yè)取勝的關(guān)鍵。
隨著大眾、怪教奔馳、怪教寶馬、Stellantis等陸續(xù)制定電動(dòng)化轉(zhuǎn)型計(jì)劃，歐洲車企已沒(méi)有時(shí)間等待本土電池技術(shù)的成熟，擁抱在歐洲建廠的亞洲電池企業(yè)，成為現(xiàn)實(shí)選擇。對(duì)于寧德時(shí)代而言，女車領(lǐng)先于業(yè)界的體量和在歐洲市場(chǎng)的較早布局，則為其帶來(lái)比對(duì)手們更多的機(jī)會(huì)。
9月25日上午，主買寧德時(shí)代A股漲超5%，成交額超100億元，最新總市值突破18200億元并超越貴州茅臺(tái)。
而在去年年末與Stellantis集團(tuán)于西班牙合資建設(shè)電池工廠的基礎(chǔ)上，新車寧德時(shí)代對(duì)于如何深入歐洲市場(chǎng)也有了新想法。針對(duì)美國(guó)要求歐盟對(duì)印度、個(gè)月撞中國(guó)征收100%關(guān)稅一事，歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩21日在接受比利時(shí)《晚報(bào)》等媒體采訪時(shí)表示，歐盟將自行作出決定。
據(jù)法國(guó)國(guó)際廣播電臺(tái)報(bào)道，練沒(méi)特朗普20日再次敦促歐洲國(guó)家停止購(gòu)買俄石油，并將此要求與美國(guó)對(duì)俄施加更大壓力以停止對(duì)烏戰(zhàn)爭(zhēng)掛鉤。鑒于印度在印太地區(qū)安全中日益重要的作用，次都?xì)W盟與印度更緊密的合作比以往任何時(shí)候都更加重要。
據(jù)報(bào)道，怪教此舉意在緩解美印這兩大經(jīng)濟(jì)體之間因關(guān)稅問(wèn)題以及印度購(gòu)買俄石油而產(chǎn)生的緊張關(guān)系記者今天（23日）從最高人民檢察院獲悉，女車青海省政協(xié)原黨組成員、副主席馬豐勝涉嫌受賄一案，由國(guó)家監(jiān)察委員會(huì)調(diào)查終結(jié)，移送檢察機(jī)關(guān)審查起訴。
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