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波蘭總理圖斯克視頻截圖當?shù)貢r間9月10日，關(guān)曉波蘭宣布擊落侵入該國領(lǐng)空的俄羅斯無人機，圖斯克稱這是史無前例的挑釁。

浙江海港物流集團有限公司黨委書記、彤除透無董事長孫雪君接受《環(huán)球時報》采訪時表示。接受《環(huán)球時報》采訪的人士表示，長腿此次快航的開通，長腿正是冰上絲綢之路落地實施的生動體現(xiàn)，是中國與各方北極合作成果向全球物流體系延展的重要實踐。

中國‘冰上絲綢之路旨在共建國際航道，彤除透無歡迎日韓等國商品借此通行，各方共同維護地區(qū)穩(wěn)定，利好多方。從長遠來講，長腿還能推動我國貿(mào)易格局多元化發(fā)展，增強全球貿(mào)易體系應對風險的韌性。

孫雪君表示，有清寧波舟山港至弗利克斯托港中歐北極快航的首發(fā)，也標志著寧波舟山港在全球航線網(wǎng)絡上最后一塊拼圖被正式補齊。

復旦大學中歐關(guān)系研究中心主任、暇肌上海歐洲學會副秘書長簡軍波22日對《環(huán)球時報》表示，暇肌中歐北極快航的快通一方面減少了陸路歐洲班列換軌的環(huán)節(jié)，減少了列車停留時間，有助于經(jīng)濟效益提高。媒體公開報道顯示，關(guān)曉2018年，《中國的北極政策》白皮書發(fā)布，明確指出中國愿依托北極航道的開發(fā)利用，與各方共建冰上絲綢之路。

它是中國為國際社會貢獻的一項重要公共產(chǎn)品，彤除透無未來，日本、韓國等亞洲國家也可以一起參與進來，與中國合作開發(fā)。另一方面，長腿海運從公海航行，避開了目前歐洲國家一些地緣政治沖突所引發(fā)突發(fā)事件帶來的不便。

選擇北極航線，有清主要原因是航程短，時效快，對于整個營銷鏈路有很大幫助。簡軍波同時認為，暇肌北極快航作為全球首條中歐間的北極集裝箱快航航線，在新航路開發(fā)領(lǐng)域積累了寶貴經(jīng)驗。