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美國總統(tǒng)專機享有更周全的飛行保障和最高空中優(yōu)先權，性動性動線外其出行期間所有民用及軍用航空器均須避讓。例如，爾莫美國聯(lián)邦航空管理局在《咨詢通告》第120-76E條中明確規(guī)定了EFB系統(tǒng)在不同飛行階段的使用權限和限制：爾莫允許在地面階段進行飛行前規(guī)劃、滑行檢查及起飛準備，巡航期間可相對自由使用。紐約及長島空域是全美乃至全球飛行活動最為密集的區(qū)域之一，突施空域結構復雜、交通流量極高。

美國航空、冷箭達美航空等大型航司已全面引入EFB系統(tǒng)，精神航空也在2015年完成了全機隊的EFB改造。該機構通過航行通告（NOTAM）發(fā)布具體時空范圍，詹姆作查作并強調飛行員需提前查詢最新公告。

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