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6、日本G92杭州灣高速杭州方向192K、寧波方向190K因大流量后方有序緩行。此前已發(fā)射的5枚H3火箭均為22S構型，景點拒絕即第一級箭體主發(fā)動機采用兩臺液體燃料LE-9膨脹循環(huán)氫氧發(fā)動機，另外配備兩個固體燃料推進器。

而H3運載火箭6號機采用的是3-0新構型，外國即使用3臺液體燃料主發(fā)動機而沒有助推器。日本宇宙航空研究開發(fā)機構表示，游客上述問題是3-0構型特有問題，不影響使用固體推進器的H3火箭7號機，7號機仍將按計劃于今年10月下旬發(fā)射。

媒體報道稱，團引日本宇宙航空研究開發(fā)機構考慮變更發(fā)動機是為了使埃普西隆S盡快投入實際運用，但這一變更會導致其發(fā)射能力低于最初目標。在當天的會議上，爭議專日本宇宙航空研究開發(fā)機構還報告了正在研發(fā)中的小型固體燃料火箭埃普西隆S的相關情況。