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寧德時代德國工廠視覺中國隨著歐洲逐步推進停止銷售燃油汽車的計劃，中國寶馬、中國奔馳、大眾等德國車企紛紛向?qū)幍聲r代拋出大額訂單，后者在德國建廠成為必然選擇。

新的機遇另一方面，企業(yè)前沿歐洲本土動力電池企業(yè)的夭折，也為寧德時代等亞洲企業(yè)擴大在歐市場份額提供契機。同時，發(fā)浪歐洲勞動力成本依舊高昂，適齡勞動力也更加短缺。

根據(jù)韓國SNEResearch的數(shù)據(jù)，潮下策今年前7個月，寧德時代的全球份額為37%，是第二名比亞迪的兩倍以上，為其在歐洲的擴張奠定堅實基礎(chǔ)。寧德時代出席2025慕尼黑車展視覺中國目前，品帶寧德時代已與歐洲超過90%的主流車企建立合作關(guān)系，品帶并在歐洲建立了德國、匈牙利及西班牙（在建）三大生產(chǎn)基地。2024年12月，牌破寧德時代又與Stellantis集團宣布合資41億歐元在西班牙建廠。

今年3月，思考由大眾等歐洲汽車巨頭投資的歐洲最大動力電池公司Northvolt宣告破產(chǎn)。三家工廠合計規(guī)劃產(chǎn)能達164GWh，中國將推動寧德時代成為在歐洲產(chǎn)能最大的動力電池企業(yè)。

同時，企業(yè)前沿該工廠緊鄰奔馳、寶馬等客戶的整車廠，從而大大縮短供應(yīng)鏈響應(yīng)時間。

相較德國圖靈根工廠，發(fā)浪匈牙利德布勒森工廠規(guī)模更為宏大，一期40GWh將于2026年初投產(chǎn)，長期規(guī)劃高達100GWh。圖/視覺中國事實上，潮下策市場上主打深睡賣點的枕頭，溢價空間很大，例如，有品牌推出可調(diào)節(jié)高低的智能升降枕，定價約1700元。

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