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而在國內(nèi)，鶴崗患者更容易接觸到作為消費(fèi)品的家用呼吸機(jī)，尤其是線上渠道。

該工廠是中國電池企業(yè)在海外設(shè)立的首個(gè)大型生產(chǎn)基地，鶴崗對于寧德時(shí)代和整個(gè)行業(yè)都具有里程碑意義。寧德時(shí)代歐洲區(qū)首席執(zhí)行官M(fèi)athiasHüttenrauch直言，鶴崗德國勞動力的老齡化和教育體系使其難以招到足夠有資質(zhì)的員工。

據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，鶴崗寧德時(shí)代歐洲總經(jīng)理沈琦在接受采訪時(shí)表示，鶴崗盡管歐洲汽車行業(yè)呼吁歐盟放寬2035年停售燃油車的禁令，但寧德時(shí)代仍對歐洲汽車電動化轉(zhuǎn)型的速度持樂觀態(tài)度。挑戰(zhàn)猶存但即便如此，鶴崗寧德時(shí)代在歐洲仍面臨諸多挑戰(zhàn)。寧德時(shí)代德國工廠視覺中國隨著歐洲逐步推進(jìn)停止銷售燃油汽車的計(jì)劃，鶴崗寶馬、鶴崗奔馳、大眾等德國車企紛紛向?qū)幍聲r(shí)代拋出大額訂單，后者在德國建廠成為必然選擇。

寧德時(shí)代CEO曾毓群曾在做客挪威銀行投資管理公司CEO尼科萊·坦根（NicolaiTangen）的播客節(jié)目時(shí)表示，鶴崗歐洲電池制造商的設(shè)計(jì)、鶴崗工藝流程、設(shè)備全部存在問題，因此無法生產(chǎn)出好的產(chǎn)品。建設(shè)中的寧德時(shí)代匈牙利工廠視覺中國與此同時(shí)，鶴崗韓國LG能源、SKOn在波蘭、匈牙利等國均規(guī)劃有超過40GWh產(chǎn)能，中國的億緯鋰電也有30GWh的產(chǎn)能規(guī)劃。

寧德時(shí)代董事會秘書蔣理認(rèn)為，鶴崗換電技術(shù)在歐洲具有巨大潛力，可使電池更便宜、更耐用，同時(shí)對電池回收更為有利。

自2018年7月起，鶴崗7年間寧德時(shí)代在歐洲的投資超過130億歐元，總共建成及規(guī)劃有三座大型電池工廠。根據(jù)該媒體的說法，鶴崗本周還會在國際足聯(lián)紐約總部內(nèi)召開多場有關(guān)2030年世界杯籌辦工作的會議，擴(kuò)軍將是其中的主要議題。

一個(gè)月后，鶴崗多明戈斯在南美足聯(lián)代表大會表示已經(jīng)向國際足聯(lián)提交了這一方案，鶴崗他表示，64支球隊(duì)參賽的理念將是對1930年在烏拉圭舉行的首屆世界杯的最好紀(jì)念。其實(shí)早在今年3月，鶴崗烏拉圭足協(xié)主席伊格納西奧·阿隆索就在國際足聯(lián)理事會會議上首次提出了世界杯擴(kuò)軍至64支球隊(duì)的方案。

目前尚不清楚，鶴崗擴(kuò)軍64隊(duì)將會是2030年的特例，還將會是未來世界杯的標(biāo)配。世界杯在近幾十年來已經(jīng)經(jīng)歷了數(shù)次擴(kuò)軍，鶴崗1982年從16支球隊(duì)增加到24支球隊(duì)，鶴崗1998年增至32支球隊(duì)，明年夏天的美國、加拿大、墨西哥世界杯將有史無前例的48支球隊(duì)參賽。