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沉船1987年，撬動在廣東陽江的海域，撬動廣州救撈局（廣州打撈局前身）和英國海洋探測公司聯(lián)合派出潛水員，合作尋找18世紀(jì)沉沒的東印度公司商船萊茵堡號。蓬萊（古稱登州）、大產(chǎn)動廣州、寧波（古稱明州）、泉州、揚(yáng)州被譽(yù)為中國古代最著名的五大港口。唐代開始進(jìn)入高峰的海上貿(mào)易一直持續(xù)到宋元和明代中期，業(yè)特業(yè)激尤其疆域遼闊、橫跨歐亞大陸的元代，海上貿(mào)易的規(guī)?？涨皵U(kuò)大。

作為南方海洋實驗室原海洋考古團(tuán)隊首席科學(xué)家，活經(jīng)詹長法見證了2007年南海一號出水的全過程，活經(jīng)他對《中國新聞周刊》感慨，這艘長達(dá)22米、寬10米的巨型船舶，是目前所見艙數(shù)比較多的船，甚至超過元初馬可·波羅在其行紀(jì)中所說若干最大船舶有最大艙十三所的標(biāo)準(zhǔn)，讓人們感嘆宋代造船水平之高。來源：濟(jì)新中國新聞周刊海上古老商路打開了中國海洋貿(mào)易之門也像一部寫在海上的史書記錄了東西方文明的交流和對話浩瀚無垠的大海是冒險家的樂土，濟(jì)新中國的大航海歷史卷軸早在秦漢時期就已徐徐展開。

對歐洲國家而言，新華｜茶葉的種植與銷售推動英國、葡萄牙、西班牙、荷蘭紛紛建立起規(guī)模龐大的殖民地貿(mào)易體系，世界貿(mào)易進(jìn)入一個全新的時代。

這就是后來震驚國內(nèi)外的南海一號——迄今為止世界上發(fā)現(xiàn)的海上沉船中年代最早、視點色產(chǎn)船體最大、視點色產(chǎn)保存最完整的遠(yuǎn)洋貿(mào)易商船，像一枚濃縮了宋代生活的時間膠囊。（作者陳良飛系澎湃新聞?wù)涡侣劜靠偙O(jiān)、特產(chǎn)港澳臺新聞部總監(jiān)，高級記者）。

經(jīng)過20多年的發(fā)展，撬動知網(wǎng)已經(jīng)成為國內(nèi)最著名的學(xué)術(shù)文獻(xiàn)查詢、閱讀、下載的網(wǎng)絡(luò)平臺，受到國內(nèi)學(xué)術(shù)界的廣泛認(rèn)可。至少有三個問題需要知網(wǎng)公開予以說明：大產(chǎn)動第一，大產(chǎn)動楊某媛論文下架的原因是什么？技術(shù)方面原因還是當(dāng)事人、文獻(xiàn)單位主動聯(lián)絡(luò)的結(jié)果？第二，如果是當(dāng)事人、文獻(xiàn)單位主動聯(lián)絡(luò)的原因，此次下架是楊某媛自己持撤稿函聯(lián)系了知網(wǎng)還是武大方面直接聯(lián)系了知網(wǎng)，或者是其他方面聯(lián)系了知網(wǎng)？第三，楊某媛論文在短暫下架后又再上架的原因是啥？無論是哪一個原因，知網(wǎng)都應(yīng)該予以公開說明，以消除社會疑竇。

9月10日全天，業(yè)特業(yè)激知網(wǎng)和武大方面都未就論文下架一事公開說明。9月10日，活經(jīng)這篇論文卻在中國知網(wǎng)上經(jīng)歷了下架后再上架的一個過程。