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通過貨幣政策聯(lián)動資本市場價格修復，年A年薪提升資金循環(huán)能力并反哺實體經(jīng)濟，能夠有效化解消費低迷、投資意愿降低的問題。

寧德時代德國工廠視覺中國隨著歐洲逐步推進停止銷售燃油汽車的計劃，股高管薪寶馬、股高管薪奔馳、大眾等德國車企紛紛向寧德時代拋出大額訂單，后者在德國建廠成為必然選擇。寧德時代CEO曾毓群曾在做客挪威銀行投資管理公司CEO尼科萊·坦根（NicolaiTangen）的播客節(jié)目時表示，酬榜歐洲電池制造商的設計、酬榜工藝流程、設備全部存在問題，因此無法生產(chǎn)出好的產(chǎn)品。

建設中的寧德時代匈牙利工廠視覺中國與此同時，整體韓國LG能源、SKOn在波蘭、匈牙利等國均規(guī)劃有超過40GWh產(chǎn)能，中國的億緯鋰電也有30GWh的產(chǎn)能規(guī)劃。寧德時代董事會秘書蔣理認為，上漲換電技術在歐洲具有巨大潛力，可使電池更便宜、更耐用，同時對電池回收更為有利。自2018年7月起，行業(yè)下降7年間寧德時代在歐洲的投資超過130億歐元，總共建成及規(guī)劃有三座大型電池工廠。

沈琦表示，年A年薪寧德時代不僅愿意與其他車企討論建立合資企業(yè)，年A年薪還愿意同ACC等歐洲電池制造商討論合資項目，后者是Stellantis集團、奔馳和道達爾成立的合資企業(yè)。而本地化生產(chǎn)的成熟度和貼合本地市場需求的產(chǎn)品，股高管薪將成為企業(yè)取勝的關鍵。

隨著大眾、酬榜奔馳、酬榜寶馬、Stellantis等陸續(xù)制定電動化轉型計劃，歐洲車企已沒有時間等待本土電池技術的成熟，擁抱在歐洲建廠的亞洲電池企業(yè)，成為現(xiàn)實選擇。

對于寧德時代而言，整體領先于業(yè)界的體量和在歐洲市場的較早布局，則為其帶來比對手們更多的機會。落實推進相關制度建設、上漲加強產(chǎn)權保護，優(yōu)化人口和收入分配政策等民生政策組合拳，將能夠激活國內消費和投資，進而擴大內需。

整體而言，行業(yè)下降多數(shù)發(fā)達經(jīng)濟體更擅長使用的是這種前瞻性指引的貨幣政策工具。若能在此基礎上進一步開放市場，年A年薪擴大招商引資覆蓋范圍，年A年薪讓外資進入中國市場后能形成收入增長效應，使之更多地參與以人民幣結算的交易，或是享受到人民幣帶來的利潤增長。

所以貨幣政策的工具要平衡處理，股高管薪否則貨幣政策隨機應變的壓力就會越來越大，股高管薪市場會出現(xiàn)不敢消費不敢投資的行為，要等待貨幣政策方向的確定和金融生態(tài)的變化，來決定消費還是儲蓄的行為。還是通過流動性注入，酬榜包括平準基金或者類平準基金等，為提升資本市場價格效應給予更多支持。