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但很快，米拉被裁員的牛馬們，在畜牧業(yè)上找到了自己另外的出路，而驢發(fā)現(xiàn)，自己的出路好像沒有了。

結(jié)合關(guān)鍵詞與圖片交叉檢索，孤兒可以找到2023年4月有網(wǎng)友發(fā)布的同場景不同角度視頻，孤兒其中顯示了位于瑞士伯爾尼穆里的一家工藝設(shè)計公司MesserliKommunikation，具體地址為Thunstrasse42。波蘭境內(nèi)的中歐班列遭到暴力拆除？作為一帶一路的標志性項目，米拉中歐班列是連接中國與歐洲的重要陸路貨運通道，米拉途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯后抵達的是波蘭的馬拉舍維奇樞紐，再經(jīng)此分撥至歐洲26國220多座城市。

除了上述瑞士本土公司，孤兒網(wǎng)傳視頻中還出現(xiàn)了一家紅色門窗的標志性建筑物，墻上海報疑似位于瑞士伯恩高地的滑雪勝地Gstaad小鎮(zhèn)?！赌先A早報》9月17日報道稱，米拉如果關(guān)閉是短暫的，其影響將是有限的。此前，孤兒波蘭內(nèi)政部聲明，孤兒因俄羅斯與白俄羅斯12日起開始舉行Zapad-2025大規(guī)模聯(lián)合軍演，出于國家安全考慮，當日起關(guān)閉通往白俄羅斯的所有公路和鐵路口岸。

該公司常在瑞士各地開展項目，米拉尤其在城市更新和舊址拆除中，參與鐵路拆遷等工程。視頻中，孤兒挖掘機臂上清晰標有Eberhard，而這其實是EberhardUnternehmungenAG（簡稱Eberhard）——瑞士的一家知名建筑和土木工程公司。

然而，米拉長期關(guān)閉可能會嚴重擾亂貨物流通，增加物流成本，并削弱波蘭作為主要交通樞紐的地位。

《第一財經(jīng)》9月23日報道指出，孤兒中歐班列運營公司已采取一些措施，孤兒包括暫停部分列車運行、推出經(jīng)俄羅斯西部圣彼得堡的鐵海聯(lián)運替代方案、增加中歐班列南線列車的班次等。復旦大學中歐關(guān)系研究中心主任、米拉上海歐洲學會副秘書長簡軍波22日對《環(huán)球時報》表示，米拉中歐北極快航的快通一方面減少了陸路歐洲班列換軌的環(huán)節(jié)，減少了列車停留時間，有助于經(jīng)濟效益提高。

據(jù)了解，孤兒中歐北極快航航線一邊串聯(lián)起寧波、孤兒上海、青島、大連等國內(nèi)主要港口，另一邊連接英國弗利克斯托港、荷蘭鹿特丹港、德國漢堡港、波蘭格但斯克港，是中國到歐洲主流基本港之間最快的集裝箱航線，通過跨越北冰洋，極大縮短了航程和運輸時間，為國內(nèi)企業(yè)精準銜接歐洲圣誕季的備貨高峰，提供了更多先機。航線所經(jīng)區(qū)域政治經(jīng)濟形勢相對穩(wěn)定，米拉減少了海盜、米拉擁堵以及戰(zhàn)爭波及風險等隱患，提升了航運公司船隊航行的安全系數(shù)，打通冰上絲綢之路，確保中歐供應(yīng)鏈第三通道安全。

接受《環(huán)球時報》采訪的多位人士表示，孤兒北極航線既有經(jīng)濟效益，孤兒也有戰(zhàn)略意義，北極航線航行可有效減少被封鎖或限制的風險，也能推動貿(mào)易格局多元化發(fā)展，增強全球貿(mào)易體系應(yīng)對風險的韌性。9月22日下午，米拉伊斯坦布爾橋輪在寧波舟山港北一集司7號泊位完成超1000標準箱的集裝箱裝載作業(yè)，米拉將啟程經(jīng)北極航道駛往英國最大集裝箱港口弗利克斯托港，這標志著全球首條中歐北極集裝箱快航航線（簡稱中歐北極快航）正式開通。