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建設中的寧德時代匈牙利工廠視覺中國與此同時，冒險韓國LG能源、SKOn在波蘭、匈牙利等國均規(guī)劃有超過40GWh產(chǎn)能，中國的億緯鋰電也有30GWh的產(chǎn)能規(guī)劃。寧德時代董事會秘書蔣理認為，斗地換電技術在歐洲具有巨大潛力，可使電池更便宜、更耐用，同時對電池回收更為有利。

自2018年7月起，冒險7年間寧德時代在歐洲的投資超過130億歐元，總共建成及規(guī)劃有三座大型電池工廠。沈琦表示，斗地寧德時代不僅愿意與其他車企討論建立合資企業(yè)，斗地還愿意同ACC等歐洲電池制造商討論合資項目，后者是Stellantis集團、奔馳和道達爾成立的合資企業(yè)。而本地化生產(chǎn)的成熟度和貼合本地市場需求的產(chǎn)品，冒險將成為企業(yè)取勝的關鍵。

隨著大眾、斗地奔馳、斗地寶馬、Stellantis等陸續(xù)制定電動化轉(zhuǎn)型計劃，歐洲車企已沒有時間等待本土電池技術的成熟，擁抱在歐洲建廠的亞洲電池企業(yè)，成為現(xiàn)實選擇。對于寧德時代而言，冒險領先于業(yè)界的體量和在歐洲市場的較早布局，則為其帶來比對手們更多的機會。

9月25日上午，斗地寧德時代A股漲超5%，成交額超100億元，最新總市值突破18200億元并超越貴州茅臺。

而在去年年末與Stellantis集團于西班牙合資建設電池工廠的基礎上，冒險寧德時代對于如何深入歐洲市場也有了新想法。大數(shù)據(jù)揭秘登陸廣東臺風之最作為我國臺風登陸最多的省份，斗地廣東什么時候臺風影響最頻繁？哪些地方最易遭遇臺風？中國天氣網(wǎng)統(tǒng)計，斗地1949年至2024年的臺風大數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)：登陸廣東的臺風多為直接登陸，而且集中在夏秋季。

而通常情況下，冒險10級大風就可以輕松將樹木連根拔起，并掀起屋頂，需高度警惕。從登陸地點來看，斗地一般來說，斗地廣東西部沿海比東部沿海更易遭遇臺風，其中，遭遇臺風最多的地區(qū)是湛江，曾有69個臺風在此登陸，第二多的是陽江，也有34個。

從登陸強度來看，冒險登陸廣東的臺風大多以強熱帶風暴、熱帶風暴、臺風級別為主，1949年至2024年間，登陸廣東的強臺風共13個，超強臺風3個。斗地預計將于明天（24日）中午到晚上在廣東珠海到湛江一帶沿海登陸。