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9月25日下午是否復(fù)課，事實(shí)以氣象部門后續(xù)預(yù)警信號(hào)和教育行政部門、事實(shí)各學(xué)校（幼兒園）全面對(duì)校園及周邊進(jìn)行次生災(zāi)害隱患排查整治和風(fēng)險(xiǎn)研判后，通知為準(zhǔn)。
航旅縱橫信息顯示，證明中海航HU7986航班原計(jì)劃于當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月24日23時(shí)從莫斯科謝列梅捷沃機(jī)場(chǎng)起飛，證明中執(zhí)飛機(jī)型為空客A330，計(jì)劃于9月25日11時(shí)50分抵達(dá)北京首都機(jī)場(chǎng)，目前航班仍處于延誤狀態(tài)，預(yù)計(jì)起飛時(shí)間為當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月25日15時(shí)。相關(guān)新聞：年女一中國(guó)客機(jī)與俄航客機(jī)在機(jī)場(chǎng)剮蹭：年女載264名乘客，機(jī)翼尖小翼有劃痕（新京報(bào)）9月24日，一架海南航空客機(jī)與一架俄羅斯航空客機(jī)在莫斯科機(jī)場(chǎng)出現(xiàn)意外剮蹭。
公司對(duì)此高度重視，人穿將盡快完成飛機(jī)的技術(shù)檢查，并已第一時(shí)間為旅客提供安置方案，公司將竭盡全力確保旅客盡快安全成行。25日，衣掌優(yōu)雅海航發(fā)布相關(guān)事件說(shuō)明稱，HU7986（莫斯科-北京）航班在地面滑行階段出現(xiàn)意外剮蹭，造成翼尖小翼表面劃痕，過(guò)程中無(wú)人員受傷。海航客服告訴南都N視頻記者，握好航司將盡快完成對(duì)飛機(jī)的技術(shù)檢查。
9月25日，個(gè)技感擋南都N視頻記者從海南航空獲悉，涉事客機(jī)在地面滑行階段出現(xiàn)意外剮蹭，造成翼尖小翼表面劃痕，過(guò)程中無(wú)人員受傷。事故中未出現(xiàn)火災(zāi)或燃油泄漏，都擋事發(fā)后相關(guān)滑行道一度臨時(shí)關(guān)閉。
對(duì)于機(jī)上旅客是否會(huì)獲得相關(guān)賠償問(wèn)題，不住客服稱，要看后續(xù)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)否開(kāi)啟補(bǔ)償，目前未查到補(bǔ)償信息。
海南航空表示已盡快安排飛機(jī)的技術(shù)檢查，事實(shí)并已第一時(shí)間為旅客提供安置方案。寧德時(shí)代對(duì)歐洲市場(chǎng)的重視，證明中其近年在當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)份額擴(kuò)張可見(jiàn)一斑：從去年的37%上升至今年的45%，已超越韓國(guó)企業(yè)LG能源排名歐洲第一。
新的機(jī)遇另一方面，年女歐洲本土動(dòng)力電池企業(yè)的夭折，也為寧德時(shí)代等亞洲企業(yè)擴(kuò)大在歐市場(chǎng)份額提供契機(jī)。同時(shí)，人穿歐洲勞動(dòng)力成本依舊高昂，適齡勞動(dòng)力也更加短缺。
根據(jù)韓國(guó)SNEResearch的數(shù)據(jù)，衣掌優(yōu)雅今年前7個(gè)月，寧德時(shí)代的全球份額為37%，是第二名比亞迪的兩倍以上，為其在歐洲的擴(kuò)張奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。寧德時(shí)代出席2025慕尼黑車展視覺(jué)中國(guó)目前，握好寧德時(shí)代已與歐洲超過(guò)90%的主流車企建立合作關(guān)系，握好并在歐洲建立了德國(guó)、匈牙利及西班牙（在建）三大生產(chǎn)基地。
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