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三家工廠合計規(guī)劃產(chǎn)能達164GWh，首露面將推動寧德時代成為在歐洲產(chǎn)能最大的動力電池企業(yè)。同時，承認仇該工廠緊鄰奔馳、寶馬等客戶的整車廠，從而大大縮短供應(yīng)鏈響應(yīng)時間。

相較德國圖靈根工廠，向西匈牙利德布勒森工廠規(guī)模更為宏大，一期40GWh將于2026年初投產(chǎn)，長期規(guī)劃高達100GWh。值得一提的是，首領(lǐng)失敗寧德時代在歐洲建設(shè)及規(guī)劃的三座工廠分別針對高端、中端和低成本市場需求，從而形成了完善的產(chǎn)品組合。該電池在122kWh容量下可提供758km續(xù)航，首露面且可實現(xiàn)12年100萬km的壽命。

但對寧德時代在歐洲市場的擴張而言，承認仇則增添更多的競爭壓力。今年5月，向西寧德時代還通過在港股上市募資410億港元，其中90%資金投向匈牙利工廠的一期及二期建設(shè)

全市旅游景區(qū)景點、首領(lǐng)失敗公園、戶外游樂場所、娛樂場所等全面關(guān)閉暫停營業(yè)，戶外和大型場館文體活動全部停止。

同時，首露面提醒家長在停課期間切實履行監(jiān)護責任，做好孩子的安全防護與居家學習引導，加強防風、防電、防水等安全教育，確保孩子在家的安全。寧德時代CEO曾毓群曾在做客挪威銀行投資管理公司CEO尼科萊·坦根（NicolaiTangen）的播客節(jié)目時表示，承認仇歐洲電池制造商的設(shè)計、承認仇工藝流程、設(shè)備全部存在問題，因此無法生產(chǎn)出好的產(chǎn)品。

建設(shè)中的寧德時代匈牙利工廠視覺中國與此同時，向西韓國LG能源、SKOn在波蘭、匈牙利等國均規(guī)劃有超過40GWh產(chǎn)能，中國的億緯鋰電也有30GWh的產(chǎn)能規(guī)劃。寧德時代董事會秘書蔣理認為，首領(lǐng)失敗換電技術(shù)在歐洲具有巨大潛力，可使電池更便宜、更耐用，同時對電池回收更為有利。

自2018年7月起，首露面7年間寧德時代在歐洲的投資超過130億歐元，總共建成及規(guī)劃有三座大型電池工廠。沈琦表示，承認仇寧德時代不僅愿意與其他車企討論建立合資企業(yè)，承認仇還愿意同ACC等歐洲電池制造商討論合資項目，后者是Stellantis集團、奔馳和道達爾成立的合資企業(yè)。