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也需警惕自稱對所有人有效的神器，歷史部分品牌在宣傳時會放大個別成功案例或強調(diào)舒適感，卻弱化了潛在風險。

展望后市：巨輪多家機構(gòu)認為，當前的市場調(diào)整屬于技術(shù)性回調(diào)，中長期向好的趨勢并未改變。近期美國就業(yè)數(shù)據(jù)低于預期，歷史提升了市場對降息的預期，有望緩解港股的宏觀流動性壓力。

此外，巨輪理想汽車今日發(fā)布純電SUV新車型i6，最終定價在25萬元至30萬元區(qū)間。昨晚，歷史小米新品發(fā)布會后，雷軍稱，小米汽車是全網(wǎng)被黑得最慘的車企之一。盡管短期可能因技術(shù)性調(diào)整出現(xiàn)波動，巨輪但在流動性改善、估值仍有修復空間以及企業(yè)盈利回升的支撐下，港股中長期慢牛行情值得期待。

其他盤面上，歷史科網(wǎng)股普跌，阿里巴巴、京東、快手跌超3%，騰訊控股跌近1%。同時，巨輪內(nèi)外資（包括南向資金和外資）對港股的關(guān)注度均在提升。

資金方面，歷史盡管今日港股市場顯著回調(diào)，但南向資金繼續(xù)大買港股。

不過，巨輪摩根士丹利維持小米集團增持評級，巨輪目標價62港元，強調(diào)小米17系列的銷售表現(xiàn)可能超預期，而定制服務(wù)將成為小米電動汽車業(yè)務(wù)的關(guān)鍵競爭優(yōu)勢。中國信息通信研究院政策與經(jīng)濟研究所副所長李強治：歷史要求平臺按照合理匹配原則，科學設(shè)定技術(shù)服務(wù)費、配送服務(wù)費和推廣服務(wù)費。

巨輪也明確禁止平臺強制或者變相強制商戶開展價格促銷或者干預商戶促銷力度。為此，歷史征求意見稿重點規(guī)范了平臺和商戶價格促銷行為，以遏制裹挾式競爭、過度價格戰(zhàn)等亂象。

專家介紹，巨輪征求意見稿明確限定了外賣平臺向商戶的收費項目，巨輪不得隨意新設(shè)收費項目，并從公示方式、公示內(nèi)容、結(jié)算明細、推廣效果等方面對平臺收費作了細化規(guī)定，通過提升各類費用信息披露的完整性與易理解性，防止不透明收費。征求意見稿明確，歷史應(yīng)不斷完善與配送員工作任務(wù)、勞動強度相匹配的勞動報酬分配機制。