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另據(jù)法媒引用法國總統(tǒng)府消息，德布馬克龍責(zé)成勒科爾尼展開最后談判，為國家構(gòu)建一個(gè)具備行動(dòng)力和穩(wěn)定性的平臺(tái)
在華南城市研究會(huì)創(chuàng)會(huì)會(huì)長、勞內(nèi)勒斯里的利暨南大學(xué)教授胡剛看來，對(duì)于汕潮揭都市圈而言，建立能夠落地的政策與協(xié)調(diào)機(jī)制是非常關(guān)鍵的一環(huán)。但他也坦言，還能多順現(xiàn)如今如果直接合并，行政體系之間的利益不好協(xié)調(diào)。
這樣配置看似平衡了三城利益，成長但在實(shí)際生活中卻嚴(yán)重影響了三地居民出行的便捷性。縱向設(shè)立由三市市委書記、過程市長組成的領(lǐng)導(dǎo)小組，過程下設(shè)人社、生態(tài)、交通、文旅、衛(wèi)健、應(yīng)急、政務(wù)數(shù)據(jù)、醫(yī)保等專項(xiàng)工作小組，構(gòu)建了每月商討、每季協(xié)調(diào)的立體化協(xié)作網(wǎng)絡(luò)。此外，德布《行動(dòng)方案》還提出，要爭取省盡快啟動(dòng)汕頭—普寧城際鐵路前期工作。
《行動(dòng)方案》同樣提出了要統(tǒng)籌區(qū)域創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)，勞內(nèi)勒斯里的利聯(lián)動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)與數(shù)字產(chǎn)業(yè)集聚，勞內(nèi)勒斯里的利協(xié)同新材料產(chǎn)業(yè)鏈布局等，強(qiáng)化三市產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作和產(chǎn)業(yè)鏈配套，構(gòu)建協(xié)作互補(bǔ)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。時(shí)至今日，還能多順三城加在一起的經(jīng)濟(jì)總量，在全國的排位也僅能到四十多位。
過去10余年，成長在學(xué)界和民間，建議三市重新合并的聲音時(shí)有出現(xiàn)。
同時(shí)從高快速公路、過程組合港口群、航空樞紐服務(wù)、同城化公交線路網(wǎng)絡(luò)等提出對(duì)應(yīng)舉措。縱向設(shè)立由三市市委書記、德布市長組成的領(lǐng)導(dǎo)小組，德布下設(shè)人社、生態(tài)、交通、文旅、衛(wèi)健、應(yīng)急、政務(wù)數(shù)據(jù)、醫(yī)保等專項(xiàng)工作小組，構(gòu)建了每月商討、每季協(xié)調(diào)的立體化協(xié)作網(wǎng)絡(luò)。
此外，勞內(nèi)勒斯里的利《行動(dòng)方案》還提出，要爭取省盡快啟動(dòng)汕頭—普寧城際鐵路前期工作?！缎袆?dòng)方案》同樣提出了要統(tǒng)籌區(qū)域創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)，還能多順聯(lián)動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)與數(shù)字產(chǎn)業(yè)集聚，還能多順協(xié)同新材料產(chǎn)業(yè)鏈布局等，強(qiáng)化三市產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作和產(chǎn)業(yè)鏈配套，構(gòu)建協(xié)作互補(bǔ)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。
時(shí)至今日，成長三城加在一起的經(jīng)濟(jì)總量，在全國的排位也僅能到四十多位。過去10余年，過程在學(xué)界和民間，建議三市重新合并的聲音時(shí)有出現(xiàn)。
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