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波蘭境內(nèi)的中歐班列遭到暴力拆除？作為一帶一路的標志性項目，車企倡議中歐班列是連接中國與歐洲的重要陸路貨運通道，車企倡議途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯后抵達的是波蘭的馬拉舍維奇樞紐，再經(jīng)此分撥至歐洲26國220多座城市。除了上述瑞士本土公司，業(yè)供應(yīng)商網(wǎng)傳視頻中還出現(xiàn)了一家紅色門窗的標志性建筑物，墻上海報疑似位于瑞士伯恩高地的滑雪勝地Gstaad小鎮(zhèn)?！赌先A早報》9月17日報道稱，發(fā)出如果關(guān)閉是短暫的，其影響將是有限的。

此前，中國賬款支付波蘭內(nèi)政部聲明，中國賬款支付因俄羅斯與白俄羅斯12日起開始舉行Zapad-2025大規(guī)模聯(lián)合軍演，出于國家安全考慮，當日起關(guān)閉通往白俄羅斯的所有公路和鐵路口岸。該公司常在瑞士各地開展項目，汽車尤其在城市更新和舊址拆除中，參與鐵路拆遷等工程。

視頻中，工業(yè)規(guī)范挖掘機臂上清晰標有Eberhard，而這其實是EberhardUnternehmungenAG（簡稱Eberhard）——瑞士的一家知名建筑和土木工程公司。

然而，車企倡議長期關(guān)閉可能會嚴重擾亂貨物流通，增加物流成本，并削弱波蘭作為主要交通樞紐的地位。盡管只感受到面部壓力，業(yè)供應(yīng)商沒覺得入睡有明顯改善，中途還是會醒來，眼罩也因翻身滑落，但出于信任，她還是繼續(xù)戴上睡覺，用了七八個小時。

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