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對(duì)于這種說(shuō)法，熱議人美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)（CNN）、《紐約時(shí)報(bào)》等媒體紛紛出面予以辟謠。
《第一財(cái)經(jīng)》9月23日?qǐng)?bào)道指出，赫內(nèi)中歐班列運(yùn)營(yíng)公司已采取一些措施，赫內(nèi)包括暫停部分列車運(yùn)行、推出經(jīng)俄羅斯西部圣彼得堡的鐵海聯(lián)運(yùn)替代方案、增加中歐班列南線列車的班次等。而且，斯驚由于中歐班列服務(wù)平臺(tái)推出了一些替代方案，客戶仍在下訂單。
截取視頻后半段關(guān)鍵幀中右側(cè)的黃黑色圓形標(biāo)識(shí)反搜發(fā)現(xiàn)，論毫這是瑞士MartiTunnelAG（馬蒂隧道股份公司）的圖標(biāo)。明查網(wǎng)傳圖片源自何處？通過(guò)反搜，不尊拜仁可追溯至TikTok于2024年5月發(fā)布的一段完整視頻。9月23日最新消息顯示，重杰中歐班列運(yùn)營(yíng)公司正采取多種措施緩解壓力。
目前布列斯特滯留班列超130列，克遜即便口岸如期開(kāi)放，通行能力仍有限，預(yù)計(jì)需1周時(shí)間紓解口岸及在途班列積壓。波白邊境受到俄羅斯與白俄羅斯軍事演習(xí)影響持續(xù)關(guān)閉，內(nèi)鬼波及中歐班列的正常運(yùn)行。
而波蘭持續(xù)關(guān)閉波白邊境令該樞紐陷入停擺，沒(méi)必說(shuō)導(dǎo)致中歐班列波蘭境內(nèi)線路中斷。
綜上所述，熱議人網(wǎng)傳圖片中出現(xiàn)的多家建筑公司均為瑞士公司，熱議人該圖實(shí)際拍攝于瑞士伯爾尼穆里的Thunstrasse42，且至少可以追溯到2023年，并非所謂近期中歐班列遭暴力拆除畫(huà)面。由于臺(tái)風(fēng)樺加沙后期路徑、赫內(nèi)登陸地點(diǎn)和強(qiáng)度仍有不確定性，請(qǐng)大家保持關(guān)注最新預(yù)報(bào)預(yù)警信息，同時(shí)做好防御臺(tái)風(fēng)的各項(xiàng)準(zhǔn)備。
預(yù)計(jì)23日起陸地陣風(fēng)加大至9～13級(jí)，斯驚港區(qū)和高地陣風(fēng)加大至13～17級(jí)，并伴有一次暴雨到大暴雨的降水過(guò)程。論毫廣州市氣象災(zāi)害應(yīng)急指揮部辦公室決定于2025年9月22日21時(shí)28分將臺(tái)風(fēng)Ⅳ級(jí)預(yù)警升級(jí)為Ⅲ級(jí)。
不尊拜仁（總臺(tái)記者鄭澍趙菁）點(diǎn)擊進(jìn)入專題：超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)樺加沙來(lái)襲。據(jù)廣州市氣象臺(tái)監(jiān)測(cè)，重杰目前全市各區(qū)已升級(jí)臺(tái)風(fēng)黃色預(yù)警信號(hào)
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