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來源：奧特?zé)岫刃侣創(chuàng)《刃碌吕镫娨暸_（NDTV）報道，奧特印度南部泰米爾納德邦舉行的一場政治集會當(dāng)?shù)貢r間27日晚發(fā)生踩踏事件，目前已致39人死亡，100余人受傷。
該學(xué)院黨委書記鄔智對中國新聞周刊回應(yīng)稱，曼面經(jīng)正在參與解決此事。值得注意的是，席話就在9月29日上午10時許，華南理工大學(xué)的五山校區(qū)也發(fā)生了一起交通事故。
他呼吁學(xué)校能嚴(yán)格加強(qiáng)校內(nèi)車輛管理及校內(nèi)交通的指揮，哥當(dāng)I崗對違規(guī)的行為進(jìn)行警告或者處罰，以保障學(xué)生安全。有受訪者提供的現(xiàn)場圖片顯示，場撕另一女生躺在肇事車輛的左后方。他介紹，毀合0后校內(nèi)幾乎沒有非機(jī)動車道，機(jī)動車與非機(jī)動車混行，難以保持安全距離。
圖/該校公眾號一位事故地附近宿舍樓的學(xué)生對中國新聞周刊稱，約轉(zhuǎn)事故地有兩個垃圾點(diǎn)，當(dāng)晚有聽到巨響，剛開始以為是清潔阿姨搬運(yùn)垃圾造成。在校園內(nèi)，奧特學(xué)生日常多依賴共享電動車和自行車出行，但身后往往緊跟汽車，甚至是貨車和大型客車。
現(xiàn)場圖片顯示，曼面經(jīng)一輛白色SUV停在路邊，有人背對車輛躺在地上，遠(yuǎn)處有一輛倒地的自行車。
該路段緊鄰?fù)＼噲觯挷贿h(yuǎn)處就是車庫出入口，沒有限速標(biāo)志，平日少有高速行駛車輛。畫面顯示，哥當(dāng)I崗在彈射起飛前，福建艦甲板上各位置調(diào)度人員緊張有序地工作。
飛機(jī)著艦后，場撕將飛機(jī)牽引至加油站加油、至掛彈點(diǎn)重新掛彈，準(zhǔn)備下一次起飛。9月25日的國防部例行記者會上，毀合0后國防部新聞發(fā)言人張曉剛大校回應(yīng)了福建艦交接入列的問題。
他說，約轉(zhuǎn)坐在小車上的人是飛機(jī)牽引車駕駛員，負(fù)責(zé)將固定翼艦載機(jī)從機(jī)庫中牽引到升降機(jī)上，從升降機(jī)上將飛機(jī)牽引至起飛點(diǎn)準(zhǔn)備起飛。實(shí)際上，奧特艦載機(jī)起降是一個工序繁多、精密復(fù)雜的過程，需要眾多飛行保障人員共同完成，牽引車駕駛員只是其中一員。
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