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《第一財經(jīng)》9月23日報道指出，情衰中歐班列運營公司已采取一些措施，情衰包括暫停部分列車運行、推出經(jīng)俄羅斯西部圣彼得堡的鐵海聯(lián)運替代方案、增加中歐班列南線列車的班次等。而且，謝清休歌由于中歐班列服務平臺推出了一些替代方案，客戶仍在下訂單。

截取視頻后半段關鍵幀中右側(cè)的黃黑色圓形標識反搜發(fā)現(xiàn)，漏移這是瑞士MartiTunnelAG（馬蒂隧道股份公司）的圖標。明查網(wǎng)傳圖片源自何處？通過反搜，蓋歸可追溯至TikTok于2024年5月發(fā)布的一段完整視頻。9月23日最新消息顯示，從舞中歐班列運營公司正采取多種措施緩解壓力。

目前布列斯特滯留班列超130列，見舊即便口岸如期開放，通行能力仍有限，預計需1周時間紓解口岸及在途班列積壓。波白邊境受到俄羅斯與白俄羅斯軍事演習影響持續(xù)關閉，情衰波及中歐班列的正常運行。

而波蘭持續(xù)關閉波白邊境令該樞紐陷入停擺，謝清休歌導致中歐班列波蘭境內(nèi)線路中斷。

綜上所述，漏移網(wǎng)傳圖片中出現(xiàn)的多家建筑公司均為瑞士公司，漏移該圖實際拍攝于瑞士伯爾尼穆里的Thunstrasse42，且至少可以追溯到2023年，并非所謂近期中歐班列遭暴力拆除畫面。對于當前中國加快建設全國統(tǒng)一大市場的過程中，蓋歸可能面臨的各種各樣的挑戰(zhàn)和堵點痛點，也可以考慮通過開放來解決。

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