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持好有關(guān)2030年世界杯決賽圈將進一步擴軍至64支球隊參賽的傳聞流傳已久。與會者包括國際足聯(lián)主席因凡蒂諾，兄弟秘書長格拉夫斯特羅姆，以及巴拉圭、阿根廷和烏拉圭的多位人士。

根據(jù)該媒體的說法，詹姆本周還會在國際足聯(lián)紐約總部內(nèi)召開多場有關(guān)2030年世界杯籌辦工作的會議，擴軍將是其中的主要議題。一個月后，韋德多明戈斯在南美足聯(lián)代表大會表示已經(jīng)向國際足聯(lián)提交了這一方案，韋德他表示，64支球隊參賽的理念將是對1930年在烏拉圭舉行的首屆世界杯的最好紀(jì)念。其實早在今年3月，名人面烏拉圭足協(xié)主席伊格納西奧·阿隆索就在國際足聯(lián)理事會會議上首次提出了世界杯擴軍至64支球隊的方案。

目前尚不清楚，見擁抱擴軍64隊將會是2030年的特例，還將會是未來世界杯的標(biāo)配。世界杯在近幾十年來已經(jīng)經(jīng)歷了數(shù)次擴軍，激情1982年從16支球隊增加到24支球隊，激情1998年增至32支球隊，明年夏天的美國、加拿大、墨西哥世界杯將有史無前例的48支球隊參賽。

北京時間9月24日，支亮相《TheAthletic》傳出最新消息，國際足聯(lián)在本周二再次對2030年擴軍至64支球隊的提案進行了討論

此外，持好澤連斯基還在發(fā)言中表示，需要全球規(guī)則來規(guī)范人工智能在武器中的使用，防止核武擴散，恢復(fù)真正有效的國際合作，為和平與安全而努力。孫雪君表示，兄弟寧波舟山港至弗利克斯托港中歐北極快航的首發(fā)，也標(biāo)志著寧波舟山港在全球航線網(wǎng)絡(luò)上最后一塊拼圖被正式補齊。

復(fù)旦大學(xué)中歐關(guān)系研究中心主任、詹姆上海歐洲學(xué)會副秘書長簡軍波22日對《環(huán)球時報》表示，詹姆中歐北極快航的快通一方面減少了陸路歐洲班列換軌的環(huán)節(jié)，減少了列車停留時間，有助于經(jīng)濟效益提高。據(jù)了解，韋德中歐北極快航航線一邊串聯(lián)起寧波、韋德上海、青島、大連等國內(nèi)主要港口，另一邊連接英國弗利克斯托港、荷蘭鹿特丹港、德國漢堡港、波蘭格但斯克港，是中國到歐洲主流基本港之間最快的集裝箱航線，通過跨越北冰洋，極大縮短了航程和運輸時間，為國內(nèi)企業(yè)精準(zhǔn)銜接歐洲圣誕季的備貨高峰，提供了更多先機。

航線所經(jīng)區(qū)域政治經(jīng)濟形勢相對穩(wěn)定，名人面減少了海盜、名人面擁堵以及戰(zhàn)爭波及風(fēng)險等隱患，提升了航運公司船隊航行的安全系數(shù)，打通冰上絲綢之路，確保中歐供應(yīng)鏈第三通道安全。接受《環(huán)球時報》采訪的多位人士表示，見擁抱北極航線既有經(jīng)濟效益，見擁抱也有戰(zhàn)略意義，北極航線航行可有效減少被封鎖或限制的風(fēng)險，也能推動貿(mào)易格局多元化發(fā)展，增強全球貿(mào)易體系應(yīng)對風(fēng)險的韌性。