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對于歐洲車企而言，納首采用多供應商體系能夠避免對單一供應商過度依賴。Northvolt視覺中國沈琦也曾表示，秀集下歐洲電池制造商面臨高生產(chǎn)成本和供應鏈挑戰(zhàn)，失去了以具有競爭力的價格進行大規(guī)模生產(chǎn)的能力。

數(shù)據(jù)顯示，錦8救擋Northvolt的瑞典工廠良品率長期徘徊在70%，而寧德時代德國工廠僅用18個月實現(xiàn)量產(chǎn)，兩年內就將良品率提升至95%。該工廠專注生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池，次撲場最年產(chǎn)能達50GWh，為寧德時代深化與當?shù)仄髽I(yè)合作增加契機。該工廠是中國電池企業(yè)在海外設立的首個大型生產(chǎn)基地，個預高對于寧德時代和整個行業(yè)都具有里程碑意義。

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挑戰(zhàn)猶存但即便如此，奧納寧德時代在歐洲仍面臨諸多挑戰(zhàn)。

寧德時代德國工廠視覺中國隨著歐洲逐步推進停止銷售燃油汽車的計劃，納首寶馬、納首奔馳、大眾等德國車企紛紛向寧德時代拋出大額訂單，后者在德國建廠成為必然選擇。據(jù)智研咨詢數(shù)據(jù)，秀集下2015—2023年，我國智能床墊需求量從9.3萬個增至149.5萬個，年復合增速超40%。

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