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而且，華翔和寧由于中歐班列服務平臺推出了一些替代方案，客戶仍在下訂單。截取視頻后半段關鍵幀中右側(cè)的黃黑色圓形標識反搜發(fā)現(xiàn)，大眾德都這是瑞士MartiTunnelAG（馬蒂隧道股份公司）的圖標。

明查網(wǎng)傳圖片源自何處？通過反搜，公司可追溯至TikTok于2024年5月發(fā)布的一段完整視頻。9月23日最新消息顯示，客戶中歐班列運營公司正采取多種措施緩解壓力。目前布列斯特滯留班列超130列，寧波即便口岸如期開放，通行能力仍有限，預計需1周時間紓解口岸及在途班列積壓。

波白邊境受到俄羅斯與白俄羅斯軍事演習影響持續(xù)關閉，華翔和寧波及中歐班列的正常運行。而波蘭持續(xù)關閉波白邊境令該樞紐陷入停擺，大眾德都導致中歐班列波蘭境內(nèi)線路中斷。

綜上所述，公司網(wǎng)傳圖片中出現(xiàn)的多家建筑公司均為瑞士公司，公司該圖實際拍攝于瑞士伯爾尼穆里的Thunstrasse42，且至少可以追溯到2023年，并非所謂近期中歐班列遭暴力拆除畫面。

新絲路多式聯(lián)運有限公司總經(jīng)理助理唐婷婷表示，客戶大家都相信邊境不會長期關閉。此外，寧波一名以色列官員表示，作為回應，目前正在考慮全面或部分吞并約旦河西岸的選項。

英國《天空新聞》注意到，華翔和寧英國外交和聯(lián)邦事務部網(wǎng)站更新了地圖，已將約旦河西岸和加沙標注為巴勒斯坦而非被占領的巴勒斯坦領土。大眾德都英國外交和聯(lián)邦事務部網(wǎng)站更新地圖加拿大總理卡尼也宣布加拿大現(xiàn)在承認巴勒斯坦國。

斯塔默強調(diào)，公司哈馬斯運動在未來或在管理或安全方面不應有任何作用。與此同時，客戶面對巴勒斯坦國迎來的承認潮，一名美國務院發(fā)言人附和以色列的論調(diào)，批評盟友承認的舉動不過是作秀